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Décodez un code date DOT (SSAA ou SSA) pour obtenir la semaine de fabrication, l'année et l'âge. Recevez des recommandations d'inspection ou de remplacement — gratuit, confidentiel.
Après 2000 : les quatre derniers chiffres indiquent la semaine et l'année (SSAA). Les pneus plus anciens peuvent afficher trois chiffres.
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Collez le groupe de date DOT du flanc, généralement les quatre derniers chiffres du TIN (SSAA, semaine 01 à 52 et année). Les anciens codes à trois chiffres SSA sont reconnus comme décennie ambiguë. Vous obtenez la semaine de fabrication, l'année et l'âge sans décoder le code usine à la main.
L'âge est calculé de la date décodée à aujourd'hui. Les recommandations suivent la pratique courante de sécurité : inspectez plus attentivement vers six ans, prévoyez le remplacement vers dix ans, ce n'est pas une date de péremption fédérale. Les pneus peuvent défaillir à cause des UV, de l'ozone et du sous-gonflage avant que le calendrier ne le dise.
Les codes à quatre chiffres suivent le format de date 49 CFR 574.5 (semaine + année dans les années 2000). Les codes à trois chiffres ne permettent pas de distinguer 1998 de 2008 ; l'outil les marque comme ambigus au lieu d'inventer une décennie. Les codes usine et taille dans le reste du DOT ne sont pas décodés ici.
Pas de compte, pas de téléchargement de photo et pas de VIN. Vous pouvez saisir uniquement les chiffres de date si vous ne souhaitez pas coller le TIN complet. Fermez l'onglet et le code disparaît. Ce décodeur n'est pas une recherche de rappel NHTSA par code usine DOT complet.
Cherchez DOT suivi d'un TIN. La date est généralement les quatre derniers chiffres (SSAA). Certains pneus plus anciens utilisent trois chiffres.
L'outil extrait les 4 ou 3 derniers chiffres. Vous n'avez pas besoin du code usine pour obtenir la semaine et l'année.
Les années SSAA sont 2000+AA. Les codes à trois chiffres s'affichent comme décennie ambiguë pour ne pas les traiter comme un âge exact.
L'âge calendaire est un facteur. Vérifiez aussi les craquelures, la gomme intérieure et les conditions de stockage. En cas de doute, une inspection en atelier vaut mieux que la date seule.
Réponses claires sur la confidentialité, les limites et le fonctionnement de l'outil.
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