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À partir de l'alésage du moyeu et de l'alésage central de la jante, voyez si une bague de centrage est nécessaire et quelle taille OD/ID commander — ou si la jante ne s'adapte pas. Gratuit, sans inscription.
Diamètre de centrage du moyeu véhicule (mm).
Diamètre de l'alésage central de la jante (mm).
Bague de centrage nécessaire
Commandez une bague 73.1 mm DE → 56.1 mm DI. Les bagues centrent la jante ; elles ne modifient pas le PCD.
56.1 mm
Alésage du moyeu
73.1 mm
Alésage jante
Oui
Bague nécessaire
Oui
La jante sera compatible
73.1 mm
DE de la bague
56.1 mm
DI de la bague
8.5 mm
Épaisseur radiale
100 % dans le navigateur
Tout se passe localement dans cet onglet
Aucun envoi requis
Vos fichiers ne quittent jamais cet appareil
Rien n'est stocké
Fermez l'onglet et les données disparaissent
Résultats instantanés
Pas de file d'attente ni d'attente serveur
Saisissez l'alésage du moyeu du véhicule et l'alésage central de la jante en millimètres (valeurs par défaut typiques 56,1 et 73,1). Si la jante est plus grande, la bague à commander est OD = alésage de la jante et ID = alésage du moyeu. C'est la bague en aluminium ou en plastique qui empêche une jante à centrage par boulons de vibrer à vitesse d'autoroute.
Si les deux alésages correspondent à 0,15 mm près, vous n'avez pas besoin de bague. Si l'alésage de la jante est plus petit que le moyeu, la jante ne se montera pas : une bague ne peut pas corriger cela. Entre les deux cas, vous obtenez l'épaisseur radiale (la moitié de la différence) pour vérifier une bague du catalogue.
La sortie est en millimètres à demander à un comptoir de pièces, pas une promesse qu'une bague spécifique d'une boutique en ligne est aux bonnes cotes. Faites toujours correspondre la bague (métal ou plastique) aux deux diamètres. L'entraxe et le déport sont séparés : une bague correcte sur le mauvais PCD ne se boulonne quand même pas.
Pas de compte ni de téléchargement. Les alésages du moyeu et de la jante restent dans l'onglet. Fermez la page et ils disparaissent. Utilisez Compatibilité Véhicule quand vous avez besoin de l'alésage OE du moyeu pour une année/marque/modèle au lieu de le mesurer. Rien n'est stocké sur un serveur.
C'est le centre surélevé sur le porte-fusée ou le tambour, souvent marqué ou répertorié comme 56,1, 57,1, 66,6, etc. La plage est d'environ 40 à 200 mm.
Le trou à l'arrière de la jante. Les jantes aftermarket sont souvent à 73,1 mm pour s'adapter à de nombreux moyeux avec une bague.
Des alésages identiques n'ont pas besoin de bague. Jante plus grande que le moyeu : commandez OD x ID. Jante plus petite que le moyeu : elle ne se montera pas.
Une bague ne fait que centrer la jante. Le PCD, le filetage et l'ET doivent toujours correspondre. Associez cette page au convertisseur d'entraxe.
Réponses claires sur la confidentialité, les limites et le fonctionnement de l'outil.
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