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Divisez les dents de la couronne par celles du pignon pour obtenir le rapport de pont au format x,xx : 1. Confirmez 3,73 vs 4,10 avant d'acheter — gratuit, confidentiel, dans le navigateur.
Comptez les dents de la grande couronne (généralement 10–80).
Comptez les dents du pignon (généralement 5–30).
3.73
Rapport numérique
3.73 : 1
Rapport de pont
Références courantes : ~2,73 axe sur l'autoroute, ~3,73 conduite équilibrée, 4,10+ pour le remorquage ou le couple à bas régime.
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Comptez les dents de la couronne et du pignon. Le rapport est couronne divisée par pignon, affiché comme x,xx : 1 (par exemple 41 / 11 = 3,73 : 1). C'est le rapport de pont (différentiel) souvent marqué sur de nombreux carters : pas le premier rapport de boîte, pas le rapport de rampage, et pas un rapport 'effectif' qui intègre le diamètre du pneu.
10 à 80 dents de couronne et 5 à 30 de pignon couvrent les rapports courants : 3,08, 3,42, 3,73, 4,10 et 4,56. Si le rapport affiché n'est pas un numéro catalogue, recomptez les dents ; une dent manquée sur le pignon décale la deuxième décimale. Les étiquettes sur le carter sont plus faciles quand le couvercle est encore en place.
Le régime moteur à une vitesse donnée nécessite ce rapport plus le diamètre du pneu et le rapport de boîte dans lequel vous êtes : c'est Régime à Vitesse. Le rapport de rampage tout-terrain est premier rapport x boîte de transfert en réduction x ce rapport de pont. Cette page reste la simple division pour confirmer un 3,73 par rapport à un 4,10 avant de commander des engrenages.
Pas de VIN ni de téléchargement. Le nombre de dents reste dans l'onglet. Fermez la page et ils disparaissent immédiatement. Cet outil ne lit pas un outil de diagnostic ni une nomenclature de concessionnaire. Rien n'est stocké sur un serveur.
Le grand engrenage dans le pont. Marquez une dent et tournez jusqu'au retour. La plage valide dans l'outil est 10 à 80.
Le petit engrenage sur l'arbre du pignon. La plage est 5 à 30. Ne recomptez pas la couronne par erreur.
Couronne divisée par pignon, deux décimales. Comparez à l'étiquette de portière, une plaque sur le carter ou un catalogue de pièces.
Ces outils prennent ce chiffre en entrée avec les pneus ou la boîte de transfert en réduction. Cette page ne les multipliera pas pour vous.
Réponses claires sur la confidentialité, les limites et le fonctionnement de l'outil.
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