Trouvez un utilitaire GetUpTools par nom ou catégorie.
Divisez le prix d'un train de pneus par les kilomètres prévus pour obtenir le coût au kilomètre. Comparez optionnellement le train A au train B — gratuit, confidentiel.
$0.0200
Coût par mile
$800.00
Prix
40000
Milles
100 % dans le navigateur
Tout se passe localement dans cet onglet
Aucun envoi requis
Vos fichiers ne quittent jamais cet appareil
Rien n'est stocké
Fermez l'onglet et les données disparaissent
Résultats instantanés
Pas de file d'attente ni d'attente serveur
Saisissez ce que vous avez payé (ou paierez) pour le jeu et les kilomètres que vous comptez parcourir. Le coût au kilomètre est le prix divisé par les kilomètres, affiché à quatre décimales pour qu'un jeu à 800 euros sur 60 000 km ne se retrouve pas dans la même tranche qu'un jeu à 1 100 euros sur 80 000 km.
Activez un second jeu pour voir quelle référence est la moins chère au kilomètre et de combien. C'est la comparaison qui compte quand un pneu 'plus cher' de type touring dure plus longtemps qu'un toutes saisons bon marché sur les kilomètres de garantie, pas le prix en rayon seul.
Vous fournissez l'hypothèse de durée de vie : kilomètres de garantie, votre propre expérience avec le jeu précédent ou un chiffre prudent. Le calculateur n'invente pas la durée de vie de la bande de roulement à partir du mélange ou du style de conduite. Les taxes, le montage, la géométrie et la consommation restent en dehors du chiffre exprès pour que le ratio reste comparable.
Pas de compte ni de téléchargement. Les prix restent dans le navigateur. La devise est en euros dans l'interface ; le ratio est le même si vous saisissez une autre devise comme chiffre. Fermez la page et les devis disparaissent de GetUpTools. Rien n'est stocké sur un serveur.
Utilisez le prix du jeu que vous souhaitez comparer, généralement quatre pneus. Le champ est en euros dans l'interface.
Kilomètres de garantie, durée de vie du jeu précédent ou estimation prudente. Un kilomètre minimum ; le résultat est le prix divisé par cette durée de vie.
Activez la comparaison pour voir A, B, lequel est le moins cher au kilomètre et la différence. Désactivez-la pour une seule référence.
Un prix d'achat plus élevé peut quand même gagner si les kilomètres attendus sont suffisants. Le montage et la géométrie sont en supplément : cette page ne les ajoute pas.
Réponses claires sur la confidentialité, les limites et le fonctionnement de l'outil.
Plus d'outils dans Auto.
Recherchez l'entraxe d'origine, la taille des pneus, le déport et l'alésage central par année, marque et modèle — puis vérifiez si un montage aftermarket est compatible. Sans VIN.
Auto
Saisissez une taille de pneu métrique ou flotation pour obtenir le diamètre total, la largeur de section, le flanc, la circonférence et les tours par kilomètre. Gratuit, instantané, sans inscription.
Auto
Comparez deux tailles de pneus côte à côte : diamètre, largeur, flanc, hauteur de caisse et tours/km, plus les bandes de tolérance ±2 % et ±3 % — en ligne gratuit.
Auto
Convertissez des tailles métriques comme 275/60R20 en flotation comme 35x12.50R20 et inversement. Voyez l'équivalent exact et la correspondance catalogue la plus proche — gratuit, confidentiel, dans le navigateur.
Auto
Voyez comment un pneu plus grand ou plus petit modifie la vitesse affichée. Obtenez la vitesse réelle, le pourcentage d'erreur et un tableau de 40 à 120 km/h — gratuit, confidentiel.
Auto
Convertissez les kilomètres affichés au compteur en distance réelle après un changement de diamètre de pneu. Voyez les kilomètres réels, le pourcentage d'erreur et le rapport de diamètre — gratuit, confidentiel.
Auto