Encuentra una herramienta de GetUpTools por nombre o categoría.
Mantén el diámetro total al subir de rin. Obtén medidas métricas a ±3% de tu neumático actual, con filas Preferido ±2% — gratis, privado y sin registro.
Nuevo diámetro de rin en pulgadas (10–30).
24.97"
Diámetro actual
18"
Rin objetivo
10
Sugerencias
| Medida | Diámetro | Δ vs actual | Banda |
|---|---|---|---|
| 295/30R18 | 24.97" | -0.02% | Preferida (±2%) |
| 355/25R18 | 24.99" | +0.06% | Preferida (±2%) |
| 255/35R18 | 25.03" | +0.22% | Preferida (±2%) |
| 135/65R18 | 24.91" | -0.25% | Preferida (±2%) |
| 195/45R18 | 24.91" | -0.25% | Preferida (±2%) |
| 175/50R18 | 24.89" | -0.33% | Preferida (±2%) |
| 225/40R18 | 25.09" | +0.46% | Preferida (±2%) |
| 145/60R18 | 24.85" | -0.49% | Preferida (±2%) |
| 165/55R18 | 25.15" | +0.69% | Preferida (±2%) |
| 345/25R18 | 24.79" | -0.73% | Preferida (±2%) |
100% en el navegador
Corre en local, en esta pestaña
Sin subida de archivos
Tus archivos no salen de este dispositivo
No se guarda nada
Al cerrar la pestaña, la entrada desaparece
Resultado al instante
Sin cola ni espera de servidor
Introduce tu medida métrica actual (por ejemplo 225/45R17) y el diámetro de rin que quieres (18, 19, 20). La calculadora busca anchos y perfiles estándar en ese rin y mantiene el diámetro total a ±3% del de serie: la idea de plus-one / plus-two sin adivinar el perfil a mano.
Cada fila es una medida comprable, su diámetro total, el cambio porcentual y Preferido (±2%) o Aceptable (±3%). Así ves si un 225/40R18 es un plus-one o una sorpresa de velocímetro. Las sugerencias siguen el lenguaje de construcción de la medida que escribiste.
Plus-one suele ser una pulgada más de rin. Aquí escribes el rin objetivo (10–30"). No hay botón automático +1/+2/+3: así un downsize de invierno a 16 y un plus a 22 usan la misma matemática. El índice de carga y el símbolo de velocidad deben igualar o superar el OE.
Sin cuenta y sin subida. La búsqueda usa las tablas de ancho/perfil, no un inventario vivo. Cierras la pestaña y la medida actual desaparece. Revisa ancho de rin e índice de carga antes de comprar una sugerencia. No se guarda nada en un servidor.
Usa el código métrico del flanco o de la etiqueta de la puerta, como 225/45R17. Ese diámetro es la referencia de las sugerencias.
Plus-one suele ser el rin actual + 1. Escribe 18 si sales de un 17, 19 si quieres plus-two, y así.
Hasta diez medidas métricas a ±3% de diámetro total. Prefiere la banda ±2% si quieres velocímetro y holgura cerca del de serie.
Un diámetro que coincide igual puede ser demasiado ancho. Usa Compatibilidad de ancho de rin, Índice de carga y una cinta en el coche antes de pedir.
Respuestas directas sobre privacidad, límites y cómo se comporta el espacio de trabajo.
Más herramientas de Auto.
Consulta patrón de pernos OE, medida, offset y buje central por año, marca y modelo — y comprueba si un rin y neumático aftermarket son compatibles. Gratis.
Auto
Introduce una medida métrica o flotation y obtén diámetro total, ancho, flanco, circunferencia y revoluciones por milla. Gratis, al instante y sin registro.
Auto
Compara dos medidas lado a lado: diámetro, ancho, flanco, altura de marcha y rev/milla, con bandas Preferido ±2% o Aceptable ±3% — gratis, privado y online.
Auto
Convierte medidas como 275/60R20 a flotation tipo 35x12.50R20 y al revés. Ve el equivalente exacto y la coincidencia de catálogo más cercana — gratis.
Auto
Mira cómo un neumático más alto o más bajo cambia la velocidad indicada. Velocidad real, error % y tabla 25–75 mph — gratis, privado, en el navegador.
Auto
Convierte millas indicadas del odómetro en distancia real tras un cambio de diámetro. Millas reales, error porcentual y razón de diámetro — gratis y privado.
Auto