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Multiplica primera, low del transfer y relación de diferencial para el crawl ratio off-road, y ve street / moderate / serious / extreme — gratis y privado.
49.74
Relación de arrastre
49.7 : 1
Visualización
Off-road moderado
Categoría
Guía aproximada: menos de 40:1 calle/pista ligera · 40–60:1 moderado · 60–100:1 crawling serio · más de 100:1 extremo.
No incluye hubs portales, reducciones aftermarket ni scrub del neumático: la sensación real también depende del diámetro y del terreno.
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El crawl ratio es la reducción total en low: primera de la caja × low del transfer × relación de eje (diferencial). Ejemplo: 4.0 de primera × 2.72 de transfer × 4.10 de eje ≈ 44.5 : 1. Ese número dice qué tan despacio giran los neumáticos a un régimen de motor en las rocas — no las RPM de carretera ni el diámetro del neumático.
El espacio de trabajo etiqueta el resultado: menos de 40 más de calle, 40–60 sendero moderado, 60–100 serio, más de 100 extremo. Esas bandas son charla de taller, no una norma de federación. Un 4x4 de serie con 3.42 suele quedar en street/moderate hasta que pones un transfer más corto o un eje más bajo.
Primera 1–6, low del transfer 1–5 y eje 1–10 cubren manuales típicos, cajas de doble rango y engranajes de camioneta. Cajas portal, reducciones extra y el apalancamiento de un 40 pulgadas no se multiplican. Si solo necesitas la relación de eje por dientes, usa Relación de diferencial primero y pégala aquí.
Sin VIN y sin subida. Las tres relaciones se quedan en la pestaña. Cierras la página y desaparecen. Esto no dice si el locker está metido ni si los neumáticos van a morder: es matemática de reducción para planear un re-gear.
De la spec de la caja (por ejemplo 4.01 o 3.32). Usa la primera de crawler, no la sexta.
Las de serie suelen ser ~2.0–2.7; las crawler aftermarket pueden ser 4:1 o más. Usa 1.0 solo si no tienes caja de reducción.
3.73, 4.10, 5.13 y similares. Cuenta dientes con Relación de diferencial si tienes la tapa quitada.
Producto de las tres, dos decimales, más street / moderate / serious / extreme. Recalcula tras un cambio de transfer o de eje.
Respuestas directas sobre privacidad, límites y cómo se comporta el espacio de trabajo.
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