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Confira se a seção do pneu fica dentro da faixa de largura de aro da ETRTO. Acima do máximo é stretch (aro mais largo); abaixo do mínimo, aro mais estreito — grátis, privado, sem cadastro.
Melhora a correspondência da tabela quando informada.
Acima do aro máximo
O aro é mais largo que o máximo aprovado. Isso é território de stretch — a orientação do fabricante ainda prevalece.
+16.3 mm
Aro vs. seção
+7.24%
% geométrico
7"
Mín. ETRTO
8.5"
Máx. ETRTO
Tabelas geométricas de stretch de fóruns não são um padrão de segurança. Use a faixa ETRTO e a lista de aplicação do fabricante do pneu.
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Digite a largura de seção do pneu em milímetros, a tala em polegadas e, se quiser, o perfil. O checador coloca a tala dentro, abaixo ou acima da faixa ETRTO/TRA aprovada para aquela seção. Stretch nesta ferramenta significa tala mais larga que o máximo aprovado — o flanco puxado rumo aos lábios — não um pneu magro numa tala estreita demais.
Dentro da faixa é o intervalo aprovado de montagem. Abaixo do mín é uma tala mais estreita que a spec (perfil mais redondo, não stretch). Acima do máx é território de stretch. Você também obtém um delta geométrico em milímetros e percentual entre tala e seção. Não há nota suave/agressiva; esses rótulos não estão no ETRTO.
O perfil melhora a chance de acertar a linha de série exata em vez de um fallback só pela largura. Um 245/30 numa tala 8.5 e um 245/45 numa tala 8.5 não têm a mesma aprovação. Se a tabela não tiver linha, você recebe um status claro de sem tabela em vez de um percentual de stretch inventado.
Sem cadastro e sem envio. As larguras ficam nesta aba. Feche a página e elas somem. Stretch fora do máximo ETRTO pode prejudicar o assento do talão e a durabilidade do flanco — esta página marca a geometria, não certifica um setup de exposição como seguro.
É o 225 de 225/40R18, de 125 a 405 em passos de 5 mm. Não a largura total flotation em polegadas.
Largura anunciada entre os flanges (por exemplo 8 ou 9.5). É o número que você testa contra a faixa aprovada.
Ajuda a selecionar a série ETRTO exata. Deixe em branco só se souber a largura sozinha.
Acima do máx é stretch (tala larga demais). Abaixo do mín é tala mais estreita que a spec. Dentro é a faixa aprovada. Confirme com o fabricante do pneu se estiver no limite.
Respostas diretas sobre privacidade, limites e como o espaço de trabalho se comporta.
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