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Compare duas medidas de pneu lado a lado: diâmetro, largura, flanco, altura de rodagem e rev/milha, com faixas Preferido ±2% ou Aceitável ±3% — grátis online.
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Digite a medida de série e uma candidata — métrica como 265/75R16 ou flotation como 35x12.50R20 — e veja diâmetro total, largura de seção, altura do flanco e a mudança de altura de rodagem (metade do delta de diâmetro). É a comparação que você quer antes de um plus size, de um downsize de inverno ou de um pneu de lift moderado.
O espaço de trabalho classifica a mudança de diâmetro como Preferido (uns ±2%), Aceitável (uns ±3%) ou Fora dessas faixas. São regras de oficina para velocímetro e risco de folga, não uma lei. Servem para saber se o salto é pequeno ou se a conversa vira troca de relação.
Você obtém Δ de diâmetro, largura, flanco e voltas por milha em percentual e em unidades absolutas. Um pneu mais largo pode 'parecer da mesma altura' numa foto e ainda assim mudar as voltas por milha. Combine esta página com a de erro de velocímetro quando a velocidade indicada for o que preocupa.
Sem cadastro de veículo e sem envio. Cole dois códigos da lateral, leia os deltas de diâmetro e de voltas por milha e feche a aba. As medidas não vão para um banco de concessionária. Salve o favorito para decidir no pátio entre dois SKUs. Nada fica guardado num servidor.
Use o código da lateral ou da etiqueta da porta, métrico ou flotation. Prefixos como P, LT, ST ou T são aceitos junto com a medida.
Digite a candidata do mesmo jeito. Largura, perfil e aro afetam o diâmetro — copiar o código completo importa.
Cada linha mostra percentual e diferença física. A altura de rodagem é metade da mudança de diâmetro total, o que o para-lama e o velocímetro sentem.
Preferido / Aceitável / Fora é sobre o percentual de diâmetro. Para velocidade indicada a 60 mph (ou o equivalente em km/h), abra Erro do velocímetro com as mesmas duas medidas.
Respostas diretas sobre privacidade, limites e como o espaço de trabalho se comporta.
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