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Converta as milhas indicadas do hodômetro em distância real depois de mudar o diâmetro do pneu. Milhas reais, erro percentual e razão de diâmetro — grátis, privado.
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Digite a medida de fábrica, a nova medida e as milhas no hodômetro parcial ou no painel. A mesma razão de diâmetro total usada no erro de velocímetro converte distância indicada em distância no chão. Pneu mais alto subestima as milhas; pneu mais baixo superestima na mesma viagem.
Você vê milhas reais, percentual de erro, o gap em milhas e a razão de diâmetro numa só vista. É o que precisa para um sanity check de intervalo de revisão ou uma conversa de garantia de quilometragem depois da troca de medida — não um formulário legal de hodômetro.
A distância indicada padrão é 1000 milhas para você escalar uma viagem ou um intervalo de óleo. A ferramenta não reescreve a ECU nem o cluster; diz o que os números teriam sido no novo diâmetro.
Sem chassi e sem envio. Medida de fábrica, nova medida e milhas indicadas ficam nesta aba. Feche a página e elas somem. Para velocidade instantânea a 60 mph, use Erro do velocímetro com as mesmas duas medidas. Nada fica guardado num servidor.
Use a medida para a qual o hodômetro foi calibrado, em geral a original da etiqueta.
Métrica ou flotation. A razão de diâmetro é calculada a partir desses dois códigos.
Hodômetro parcial, milhas do intervalo ou um número redondo como 1000. O resultado escala de forma linear com esse valor.
Distância real, a diferença em milhas e a razão de diâmetro aparecem juntos. Nada é gravado de volta no veículo.
Respostas diretas sobre privacidade, limites e como o espaço de trabalho se comporta.
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