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Com o furo do cubo e o furo central da roda, veja se precisa de anel cubo-cêntrico e qual OD/ID pedir — ou se a roda não vai entrar. Grátis, sem cadastro.
Diâmetro do piloto do cubo do veículo (mm).
Diâmetro do furo central da roda (mm).
Anel cubo-cêntrico necessário
Peça um anel 73.1 mm OD → 56.1 mm ID. O anel centraliza a roda; ele não muda o PCD.
56.1 mm
Furo do cubo
73.1 mm
FC da roda
Sim
Anel necessário
Sim
A roda encaixa
73.1 mm
OD do anel
56.1 mm
ID do anel
8.5 mm
Espessura radial
100% no navegador
Roda localmente nesta aba
Sem upload
Seus arquivos não saem deste aparelho
Nada é armazenado
Feche a aba e o conteúdo some
Resultado na hora
Sem fila e sem espera no servidor
Digite o furo do cubo do veículo e o furo central da roda em milímetros (padrões típicos 56.1 e 73.1). Se a roda for maior, o anel a pedir é OD = furo da roda e ID = furo do cubo. É o anel de alumínio ou plástico que impede uma roda só centralizada nos parafusos de vibrar em velocidade de estrada.
Se os dois furos batem dentro de 0,15 mm, você não precisa de anel. Se o furo da roda for menor que o cubo, a roda não entra — anel não conserta isso. Entre esses casos você obtém a espessura radial (metade da diferença) para conferir um anel de catálogo.
A saída é milímetros para pedir no balcão, não a promessa de que um anel específico de marketplace está na spec. Sempre case o anel (metal ou plástico) com os dois diâmetros. Furação e offset são à parte: anel certo na furação errada ainda não parafusa.
Sem cadastro e sem envio. Furos do cubo e da roda ficam nesta aba. Feche a página e eles somem. Use Encaixe no veículo quando precisar do furo original do cubo por ano/marca/modelo em vez de medir. Nada fica guardado num servidor.
É o centro elevado na manga ou no tambor, muitas vezes gravado ou listado como 56.1, 57.1, 66.6 e similares. A faixa é cerca de 40–200 mm.
O furo na traseira da roda. Rodas aftermarket muitas vezes vêm com 73.1 mm para servir em vários cubos com um anel.
Furos iguais não precisam de anel. Roda maior que o cubo → peça OD×ID. Roda menor que o cubo → não monta.
O anel só centraliza a roda. PCD, rosca e ET ainda precisam bater. Combine esta página com o conversor de furação.
Respostas diretas sobre privacidade, limites e como o espaço de trabalho se comporta.
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