スリップオン・ボルトオンいずれもポーク量はスペーサー厚と同じ
スペーサー厚（約0.05〜4インチ）を入力します。フェンダー方向に増えるポーク量はその厚みと同じです。「ET20を得るために必要な厚みは？」を逆算するツールではなく、すでにスペーサー（または複数枚のスタック）を決めていて、ホイールがどれだけ外側に移動するか、スタッドのネジ山が十分残っているかを確認するためのツールです。
スリップオンまたはボルトオンスペーサー使用時の追加ポーク量と、残るスタッドの締結代を推定します。目安はスタッド径の1倍以上。無料・即時のブラウザツールです。
スペーサー装着前のねじ込み量。不明な場合は空欄のままにしてください。
スリップオン式スペーサーの1×径ルールの目安に使用します。
1"
追加される張り出し量
0.5"
残りの噛み合い量
0.5"
実用上の最小値
はい
実用上の最小値を満たすか
スリップオン式スペーサーは、その厚み分だけスタッドの噛み合い量を消費します。取り付け後にねじ込み量を確認してください。
完全ブラウザ内処理
このタブ内でローカルに実行されます
アップロード不要
ファイルがこの端末から出ることはありません
何も保存されません
タブを閉じると入力内容は消えます
即座に結果表示
待ち行列やサーバー待機はありません
スペーサー厚（約0.05〜4インチ）を入力します。フェンダー方向に増えるポーク量はその厚みと同じです。「ET20を得るために必要な厚みは？」を逆算するツールではなく、すでにスペーサー（または複数枚のスタック）を決めていて、ホイールがどれだけ外側に移動するか、スタッドのネジ山が十分残っているかを確認するためのツールです。
スリップオン（スタッドに被せるタイプ）のスペーサーでは、残りの係合量は現在の係合量からスペーサー厚を引いた値になります。ショップの慣行では、少なくともスタッド径の1倍程度の係合量を残すことが目安です。任意で係合量とスタッド径を入力すると、この目安を満たしているかどうかが表示されます。ネジ山不足は見た目の好みではなく安全上の問題です。
ボルトオン（ハブセントリックで独自のスタッドを持つ）タイプのスペーサーは純正スタッドを短くしません。ホイールナットは代わりにスペーサー側のスタッドを締め付けます。ポーク量はスペーサー厚と同じです。正しいボルトパターンが必要な点、そしてメーカー指定通りにハブ側とホイール側の両方を規定トルクで締める必要がある点は変わりません。
アカウント登録もアップロードも不要です。厚みと係合量はタブ内にとどまり、ページを閉じれば消えます。フェンダーリップ、キャリパー、スペーサー自体のハブセントリック適合は確認できません。ネジ山の計算に問題がなさそうであれば、実車で仮組みしてください。
スリップオンは純正スタッドに被せるタイプです。ボルトオンはハブにボルト留めし、ホイール用の新しいスタッドを提供します。
追加されるポーク量はこの厚みと同じです。リスティングがミリ表記の場合は換算してください（25.4mm＝1インチ）。
係合量とは、現在ホイールやハブから突き出しているスタッドの長さです。残り＝係合量−厚みで、目安の最小値はスタッド径の約1倍です。
残りのネジ山が少ない場合は、薄いスペーサー、より長いスタッド、またはボルトオン方式を検討してください。ネジ山が2山ほどしか残らないスリップオンは使用しないでください。
プライバシー、制限、ワークスペースの動作についての明確な回答です。
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