外径・幅・サイドウォール・車高変化を並べて比較
純正サイズと検討中のサイズ(265/75R16のようなメートル表記や35x12.50R20のようなフロテーション表記)を入力すると、外径、断面幅、サイドウォール高、そして車高変化(外径差の半分)が表示されます。プラスサイジング、冬用タイヤのダウンサイズ、控えめなリフトアップ用タイヤを検討する前に確認したい比較です。
2つのタイヤサイズを外径、幅、扁平部、車高、回転数で並べて比較します。推奨±2%または許容±3%のフィットメント範囲も表示。無料のオンラインツールです。
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純正サイズと検討中のサイズ(265/75R16のようなメートル表記や35x12.50R20のようなフロテーション表記)を入力すると、外径、断面幅、サイドウォール高、そして車高変化(外径差の半分)が表示されます。プラスサイジング、冬用タイヤのダウンサイズ、控えめなリフトアップ用タイヤを検討する前に確認したい比較です。
ワークスペースは外径の変化を「推奨(約±2%)」「許容(約±3%)」「範囲外」に分類します。これはスピードメーター誤差やクリアランスリスクに関する業界の経験則であり、法律ではありません。この判定を目安に、サイズ変更が小さな変化なのか、ギア比変更を検討すべきレベルなのかを判断できます。
外径・幅・サイドウォール・マイルあたりの回転数の差(パーセントと実数値の両方)が分かります。写真では「同じ高さ」に見える幅広タイヤでも、マイルあたりの回転数は変化することがあります。表示速度が本当の懸念点であれば、このページとスピードメーター誤差計算ツールを組み合わせてご利用ください。
車両アカウントもアップロードも不要です。2つのサイドウォールコードを貼り付けて、外径とマイルあたりの回転数の差を確認したらタブを閉じるだけです。サイズがディーラーのデータベースに送られることはありません。2つの型番の間で駐車場で判断するときのためにブックマークしておくと便利です。サーバーには何も保存されません。
サイドウォールやドアプラカードに記載されたコードを、メートル表記でもフロテーション表記でも入力できます。P、LT、ST、Tなどの接頭辞も一緒に入力できます。
候補サイズも同じ形式で入力します。幅・扁平率・リム径のすべてが外径に影響するため、コードは完全に正確に入力してください。
各行にパーセントと実数の差が表示されます。車高変化は外径変化の半分にあたり、フェンダーとスピードメーターの両方が体感する数値です。
「推奨」「許容」「範囲外」は外径パーセントによる判定です。60mph時の表示速度を知りたい場合は、同じ2サイズを使って「スピードメーター誤差計算」を開いてください。
プライバシー、制限、ワークスペースの動作についての明確な回答です。
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