Stima i giri motore da velocità, diametro pneumatico o codice misura, rapporto ponte e marcia. Verifica i giri in crociera prima di un cambio rapporto: gratuito.
Inserisci un codice misura per calcolare automaticamente il diametro, oppure digita il diametro complessivo in pollici.
Usa 1,0 per la presa diretta/marcia alta; l'overdrive è spesso ~0,7–0,8.
2470
Giri motore
32.99"
Diametro pneumatico utilizzato
Molti veicoli viaggiano intorno a 1.800–2.200 RPM in autostrada. RPM più alti significano generalmente più rumore e consumo.
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Inserisci velocità su strada (1-300 mph), diametro complessivo del pneumatico o un codice misura, rapporto al ponte (corona/pignone) e il rapporto del cambio per la marcia che ti interessa (1.00 è presa diretta; l'overdrive è sotto 1). Il risultato è i giri motore: a quanti giri gira l'albero motore a quella crociera, il dato che ti serve prima di montare pneumatici più alti o un 4.10.
Incolla 285/70R17 o digita il diametro dal Calcolatore misura pneumatici. I giri scendono quando il diametro sale: un 35 pollici allo stesso rapporto gira più piano di un 31 a 70 mph. Il diametro è limitato a un intervallo sensato per veicoli leggeri così un errore di battitura non sembra 900 RPM in autostrada.
Imposti il rapporto del cambio per la marcia che stai modellando. Per vedere la 6a rispetto alla 4a, cambia quel campo; lo strumento non carica una mappa a 10 marce. Formula: RPM = velocità x ponte x cambio x 336.13 / diametro(pollici), usando pollici per miglio diviso 60 per pi greco.
Nessun log centralina e nessun caricamento. Velocità, rapporto e diametro restano nella scheda. Chiudi la pagina e scompaiono. Questo ignora slittamento, crescita del pneumatico a velocità e stallo del convertitore: sono giri geometrici, non un banco prova. Niente viene memorizzato su un server.
Usa la crociera che ti interessa (ad esempio 70). Il campo è in miglia orarie, non km/h.
Un codice come 275/65R18 viene analizzato per ottenere il diametro complessivo. Oppure digita i pollici dal calcolatore misura.
Ponte è corona diviso pignone (3.73). Cambio è la marcia in cui ti trovi: 1.0 per 1:1, circa 0.7 per un overdrive tipico.
Confrontali con il fuorigiri e con dove il motore sviluppa coppia. Ricalcola dopo un cambio di pneumatici o rapporto con il nuovo diametro o ponte.
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