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Zusätzlichen Poke und verbleibenden Gewindeeingriff für Aufsteck- oder Anschraub-Spurverbreiterungen schätzen. Praxisminimum ca. 1x Bolzendurchmesser -- kostenlos, privat, im Browser.
Gemessener Gewindeeingriff vor der Spurverbreiterung. Leer lassen, wenn unbekannt.
Wird für das Praxisminimum von 1× Durchmesser bei Aufsteck-Spurverbreiterungen verwendet.
1"
Hinzugefügter Poke
0.5"
Verbleibender Gewindeeingriff
0.5"
Praxisminimum
Ja
Erfüllt Praxisminimum
Aufsteck-Spurverbreiterungen verbrauchen Gewindeeingriff entsprechend ihrer Stärke. Prüfen Sie den Gewindeeingriff nach dem Einbau.
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Geben Sie die Distanzscheibenstärke ein (ca. 1 bis 100 mm). Der zusätzliche Poke zum Kotflügel entspricht dieser Stärke. Dies ist kein Löser für 'welche Stärke ergibt ET20' — Sie haben bereits eine Spurverbreiterung (oder einen Stapel) gewählt und möchten wissen, wie weit die Felge nach außen wandert und ob die Bolzen noch genügend Gewinde haben.
Bei Aufsteck-Spurverbreiterungen (über die Serienbolzen geschoben) ist der verbleibende Gewindeeingriff der aktuelle Eingriff minus Stärke. Werkstattpraxis hier ist mindestens ca. ein Bolzendurchmesser verbleibend. Wenn Sie optionalen Eingriff und Bolzendurchmesser eingeben, sagt das Werkzeug, ob dieses Praxisminimum eingehalten wird. Zu wenig Gewinde ist ein Sicherheitsproblem, keine Stance-Präferenz.
Anschraub-Spurverbreiterungen (nabenzentrisch, mit eigenen Bolzen) verkürzen die OE-Bolzen nicht: Die Radmuttern spannen die Bolzen der Spurverbreiterung. Poke ist weiterhin die Distanzscheibenstärke. Sie brauchen trotzdem den richtigen Lochkreis und müssen die Spurverbreiterung an der Nabe und die Felge an der Spurverbreiterung nach Herstellerangabe anziehen.
Kein Konto und kein Upload. Stärke und Gewindeeingriff bleiben im Tab. Schließen Sie die Seite und sie sind weg. Dies prüft weder Kotflügelkante, Bremssattel noch die Nabenzentrierung der Spurverbreiterung selbst — testen Sie am Fahrzeug, nachdem die Gewindeberechnung stimmig aussieht.
Aufsteck wird über die Serienbolzen geschoben. Anschraub wird an der Nabe verschraubt und bietet eigene Bolzen für die Felge.
Der zugefügte Poke entspricht dieser Stärke. Rechnen Sie Millimeter um, wenn Ihr Angebot metrisch ist (25,4 mm = 1 Zoll).
Der Gewindeeingriff ist, wie weit der Bolzen aktuell durch die Felge oder Nabe ragt. Verbleibend = Eingriff minus Stärke. Praxisminimum: ungefähr ein Bolzendurchmesser.
Wenn das verbleibende Gewinde zu kurz ist, wählen Sie eine dünnere Distanzscheibe, längere Bolzen oder ein Anschraubdesign. Fahren Sie keine Aufsteckscheibe mit nur zwei Gewindegängen.
Klare Antworten zu Datenschutz, Grenzen und Funktionsweise des Arbeitsbereichs.
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