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Load-Range-Buchstaben B-N in Ply-Ratings umwandeln und SL von XL (verstärkt) unterscheiden. Kostenlose Nachschlagetabelle für LT- und Pkw-Reifen, ohne Anmeldung.
Die Buchstaben B–N entsprechen der Lagenzahl. SL und XL sind Druckmarkierungen, keine Lagenzahl.
E
Kennzeichnung
Lastbereich-Buchstabe
Klassifikation
10
Lagenzahl
Die Lagenzahl ist eine Tragfähigkeitsklasse -- moderne Radialreifen haben selten so viele physische Lagen.
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Geben Sie C, D, E, F und die übrige Buchstabenskala (B bis N, ohne I und K) ein. Sie erhalten die konventionelle Lagenzahl (C = 6-lagig, E = 10-lagig usw.), wie sie bei LT-, ST- und Anhänger-Reifen verwendet wird. Dieser Buchstabe ist ein Last-/Druckschema, keine Zählung der tatsächlichen Gewebelagen in einem modernen Radialreifen.
Pkw-Reifen tragen oft SL oder XL (oder RF / Reinforced) statt eines C/D/E-Buchstabens. Der Dekodierer klassifiziert diese Markierungen: SL ist Standard Load, XL ist Extra Load — keine Lagenzahl. Das ist der Unterschied, den viele übersehen, wenn sie 'XL' als 'mehr Lagen' behandeln.
Hinweise im Arbeitsbereich erklären, dass eine höhere Tragfähigkeitsklasse einen höheren Maximaldruck und eine höhere Last bei diesem Druck erlaubt. Das Werkzeug gibt keinen einzelnen Maximaldruck-Wert für jede Größe aus — dieser stammt weiterhin von der Seitenwand und dem Fahrzeugaufkleber.
Kein Konto und kein Upload. Sie ordnen einen Seitenwandbuchstaben der Standardklassifikation zu, nicht das Senden eines Reifenfotos. Schließen Sie den Tab und die Eingabe ist weg. Für die Tragfähigkeit in Kilogramm verwenden Sie die Tragfähigkeitsindex-Suche mit der Indexnummer.
Auf LT-Reifen steht oft Load Range E (oder LRE). Auf P-Metric-Reifen suchen Sie nach SL, XL oder Extra Load / Reinforced.
B bis N (ohne I oder K) sowie SL/XL werden akzeptiert. RF oder Reinforced wird als XL behandelt.
Buchstabenbereiche zeigen eine Lagenzahl (z. B. E = 10). SL/XL zeigen, dass sie keine Lagenzahlen sind — es sind Lastschemen.
Raten Sie keinen Maximaldruck allein aus dem Buchstaben. Stellen Sie den täglichen Kaltdruck nach dem Fahrzeugaufkleber ein; der Seitenwand-Maximaldruck ist ein Grenzwert.
Klare Antworten zu Datenschutz, Grenzen und Funktionsweise des Arbeitsbereichs.
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