從一個讀數同時得到 32 分之一英寸和毫米
輸入 32 分之一英寸（0–20）或毫米（0–16）的量測讀數。您會取得兩個單位以及剩餘壽命百分比——基於典型新胎約 10/32 到美國常見法定最低 2/32 之間的比例。當車廠講 32 分之一而您的量規是公制時，這正是您需要的轉換。
在 32 分之一英寸和毫米之間轉換胎紋深度讀數，然後查看相對於 2/32 法定標準和 4/32 濕地標準的剩餘壽命百分比——免費、私密、無需註冊。
在主溝槽中測量，而非磨損指示塊上。
6/32"
深度（32 分之一）
4.76 mm
深度（mm）
50%
可用剩餘
良好
狀態
相對於全新輪胎的深度
胎紋仍在日常行駛的健康範圍內。
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即時結果
無需排隊，無需等待伺服器
輸入 32 分之一英寸（0–20）或毫米（0–16）的量測讀數。您會取得兩個單位以及剩餘壽命百分比——基於典型新胎約 10/32 到美國常見法定最低 2/32 之間的比例。當車廠講 32 分之一而您的量規是公制時，這正是您需要的轉換。
狀態使用相同標尺：橡膠充裕、注意觀察、規劃更換、或處於/低於 2/32。另有約 4/32（3 mm）的濕地行車提示，提醒您法定乾地標準和雨中安全標準不同。這不是根據輪胎配方或駕駛風格的剩餘里程預測。
公式是典型新胎紋與 2/32 法定底線之間的線性比例。出廠時 11/32 的輪胎或胎紋更深的冬季胎不會完全符合此百分比——將其視為標準乘用車刻度，然後以實際 32 分之一來做法定判斷。
無需帳號，無需上傳。量規上的數字不離開此分頁。關閉頁面即清除。在輪胎周圍多個位置量測；如果磨損不均勻，單一溝槽可能會誤導。伺服器上不儲存任何資料。
使用深度規在主溝槽中量測——內側、中央和外側。如果您是記錄剩餘橡膠，請忽略凸起的磨耗指示塊。
美規車廠常用 32 分之一；公制量規使用毫米。另一個單位會自動填入。
良好/監控/即將更換/不安全依據深度對照約 10/32 新胎、約 4/32 濕地和 2/32 法定。百分比是新胎到法定最低之間的線性刻度。
內胎肩磨損可能已低於法定而中央看起來仍良好。不均勻讀數請搭配磨損型態工具使用。
關於隱私、限制以及工作區運作方式的直接解答。
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