七种模式：中间、边缘、杯状、羽状等
选择与你观察到的相匹配的磨损模式：中间磨损、两侧边缘磨损、单侧磨损、杯状（贝壳状凹陷）、羽状（胎面上的锯齿纹）、平斑或对角磨损。每种模式对应典型的严重程度、可能原因、建议措施和安全提示——不是照片 AI 诊断。
将中心磨损、边缘磨损、波浪磨损、羽状磨损、平点或对角磨损匹配到可能原因、严重程度和处理建议。无需上传照片——免费、私密、在浏览器中运行。
选择您看到的磨损模式
中央磨损
磨损模式
中
严重程度
可能原因
通常由于气压过高——胎面中央承受了大部分载荷。
建议措施
将冷态气压调至车辆铭牌建议值（非胎侧最大值），几天后复查。
安全提示
胎面中央过硬会降低胎肩的湿地抓地力。长途行驶前请纠正气压。
请尽快调整气压、做四轮定位或平衡，以防止加速磨损。
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选择与你观察到的相匹配的磨损模式：中间磨损、两侧边缘磨损、单侧磨损、杯状（贝壳状凹陷）、羽状（胎面上的锯齿纹）、平斑或对角磨损。每种模式对应典型的严重程度、可能原因、建议措施和安全提示——不是照片 AI 诊断。
中间磨损通常与胎压过高有关；两侧磨损通常与胎压不足或超载有关；单侧磨损通常与四轮定位有关。杯状和羽状磨损指向悬挂或前束问题。说明告诉你该检查什么（胎压、定位、减振器），避免你只换新胎然后在 8,000 英里后重复磨损。
单侧、杯状和对角磨损被视为高严重度；中间、两侧、羽状和平斑被视为中等严重度。该排名是提醒你尽快检查的安全提示，不是对剩余橡胶的实验室测量。如果你有 32 分之英寸读数，可配合使用胎面深度测量工具。
你从列表中选择模式，无需相机、账户或 VIN。关闭页面，选择即消失。本工具无法看到你未选择的内侧肩部磨损；在信任提示之前请检查轮胎两侧。
查看内外肩部、中间花纹肋和是否有重复的凹陷或平斑。转动车轮，不要只看一个点。
中间、两侧、单侧、杯状、羽状、平斑或对角。如果两种同时适用，从更危险的开始（单侧或杯状）。
当模式表明车辆在消耗轮胎时，先修复胎压或定位再更换轮胎。高严重度模式值得去维修店检查。
打开胎面深度测量工具输入 32 分之英寸或毫米读数。模式分析不能替代深度数字或扎穿检查。
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