断面宽度与 ETRTO 最小和最大轮辋宽度的对比
输入轮胎断面宽度(毫米)、轮辋宽度(英寸)和可选的扁平比。检查器判断轮辋是否在该断面的 ETRTO/TRA 批准范围内、低于该范围还是超出该范围。本工具中的'拉伸'意味着轮辋宽于批准的最大值——胎侧被拉向唇口——而非窄轮胎装在过窄轮辋上。
检查轮胎断面宽度是否在 ETRTO 轮毂宽度范围内。超过最大值为拉伸(更宽轮毂);低于最小值为窄规格——免费、私密、无需注册。
提供扁平比可改善匹配精度。
超过最大轮毂
轮毂比认可的最大值宽。这属于拉伸区域——制造商指导仍优先。
+16.3 mm
轮毂 vs 断面
+7.24%
几何百分比
7"
ETRTO 最小值
8.5"
ETRTO 最大值
论坛上的几何拉伸表不是安全标准。请使用 ETRTO 范围和轮胎制造商的适配清单。
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输入轮胎断面宽度(毫米)、轮辋宽度(英寸)和可选的扁平比。检查器判断轮辋是否在该断面的 ETRTO/TRA 批准范围内、低于该范围还是超出该范围。本工具中的'拉伸'意味着轮辋宽于批准的最大值——胎侧被拉向唇口——而非窄轮胎装在过窄轮辋上。
范围内是批准的安装范围。低于最小值意味着轮辋比规格窄(更圆的轮廓,不是拉伸)。超出最大值是拉伸区域。你还会看到轮辋与断面之间的几何差值(毫米和百分比)。没有轻度/激进评分;ETRTO 中不存在这些标签。
扁平比提高命中精确系列行的概率,而非仅凭宽度备选。245/30 装在 8.5 英寸上和 245/45 装在 8.5 英寸上不是同一个批准结果。如果表中没有对应行,你会看到明确的无表格状态,而非虚假的拉伸百分比。
无需账户,无需上传。宽度数据留在页面中。关闭页面即消失。超出 ETRTO 最大值的拉伸可能影响胎圈安装和胎侧耐久性——本页面标记几何状态,不为展车配置的安全性做认证。
即 225/40R18 中的 225,范围 125 到 405,步长 5 mm。不是浮选规格的英寸总宽度。
凸缘之间的标称宽度(例如 8 或 9.5)。这是你要与批准范围对比检测的数值。
有助于选择精确的 ETRTO 系列。只有在你只知道宽度时才可以不填。
超出最大值即为拉伸(轮辋太宽)。低于最小值是轮辋比规格窄。范围内是批准范围。边缘情况请向轮胎制造商确认。
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