从 DOT 末尾四位（或三位）数字获取生产周和年份
粘贴胎侧上的 DOT 日期代码——通常是 TIN 的最后四位数字（WWYY，周 01-52 和年份）。较旧的三位 WWY 代码会被标记为年代不确定。你将获得生产周、年份和轮胎年龄，无需手动解码工厂代码。
解码 DOT 日期代码（WWYY 或 WWY），获取生产周、年份和胎龄。根据 NHTSA 标准提供检查或更换建议——免费、私密。
2000 年后：最后四位数字为周数 + 年份（WWYY）。更早的轮胎可能只有三位数字。
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粘贴胎侧上的 DOT 日期代码——通常是 TIN 的最后四位数字（WWYY，周 01-52 和年份）。较旧的三位 WWY 代码会被标记为年代不确定。你将获得生产周、年份和轮胎年龄，无需手动解码工厂代码。
年龄从解码日期计算到今天。建议遵循常见安全惯例：约六年时加强检查，约十年时计划更换——不是联邦'到期'日期。轮胎可能因紫外线、臭氧和胎压不足在日历到期之前就出现问题。
四位代码遵循 49 CFR 574.5 日期标注（2000 年代的周+年）。三位代码无法区分 1998 年和 2008 年；本工具将其标记为不确定，而非编造年代。DOT 字符串中其余的工厂和尺寸代码在此不解码。
无需账户、无需上传照片、无需 VIN。如果不想粘贴完整 TIN，可以只输入日期数字。关闭页面，代码即消失。本解码器不是通过完整 DOT 工厂代码进行的 NHTSA 召回查询。
查找 DOT 后面的 TIN。日期通常是最后四位数字（WWYY）。部分老旧轮胎使用三位数字。
工具会提取末尾的 4 或 3 位数字。获取周数和年份无需工厂代码。
WWYY 年份为 2000+YY。三位代码显示为年代不确定，避免将其当作精确年龄。
日历年龄只是一个因素。还应检查龟裂、内衬层和轮胎的存放方式。有疑问时，专业检查比单看日期更可靠。
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