根据车轴中心和轮毂中心孔确定外径和内径
输入车轴中心孔（hub bore）和轮毂中心孔（wheel bore），单位为毫米（常见默认值 56.1 和 73.1）。如果轮毂孔更大，需要订购的变径圈规格为：外径 = 轮毂孔，内径 = 车轴中心。这个铝制或塑料垫圈可以防止非中心定位轮毂在高速行驶时产生振动。
根据轮毂中心孔和轮毂中心孔径，查看是否需要中心环以及应订购的外径/内径——或轮毂是否不适配。免费、无需注册。
车辆轮毂导向直径（mm）。
轮毂中心孔直径（mm）。
需要中心环
请订购外径 73.1 mm → 内径 56.1 mm 的中心环。中心环用于定心，不会改变 PCD。
56.1 mm
中心孔径
73.1 mm
轮毂中心孔
是
需要中心环
是
轮毂可安装
73.1 mm
中心环外径
56.1 mm
中心环内径
8.5 mm
径向厚度
100% 基于浏览器
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输入车轴中心孔（hub bore）和轮毂中心孔（wheel bore），单位为毫米（常见默认值 56.1 和 73.1）。如果轮毂孔更大，需要订购的变径圈规格为：外径 = 轮毂孔，内径 = 车轴中心。这个铝制或塑料垫圈可以防止非中心定位轮毂在高速行驶时产生振动。
如果两个孔径在 0.15 mm 以内，则不需要变径圈。如果轮毂孔小于车轴中心，轮毂无法安装——变径圈无法解决这个问题。在两者之间的情况下，你将看到径向厚度（差值的一半），方便你核验目录中的变径圈。
输出是需要向配件柜台报的毫米尺寸，不是保证某个网购变径圈符合规格。请始终确保金属（或塑料）变径圈与两个直径匹配。螺栓孔距和偏距是另外的参数：正确的变径圈装在错误的 PCD 上仍然无法安装。
无需账户，无需上传。车轴和轮毂孔径留在页面中。关闭页面即消失。如需查询特定年款车型的原厂车轴中心孔，而非自行测量，请使用车辆适配工具。数据不会存储在服务器上。
即轮毂座或制动鼓上凸起的中心部分，常见标注为 56.1、57.1、66.6 等。范围约 40-200 mm。
即轮毂背面的中心孔。改装轮毂通常为 73.1 mm，可通过变径圈适配多种车轴。
孔径匹配则无需变径圈。轮毂孔大于车轴中心 -> 订购外径 x 内径的变径圈。轮毂孔小于车轴中心 -> 无法安装。
变径圈只起定心作用。PCD、螺栓螺纹和 ET 仍须匹配。可配合螺栓孔距转换器使用本页面。
关于隐私、使用限制和工具运行方式的简明解答。
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