Lastik kesitinin ETRTO jant genişliği aralığında olup olmadığını kontrol edin. Maksimumun üstü stretch (daha geniş jant); minimumun altı daha dar özellik — ücretsiz, gizli, kayıt yok.
Sağlandığında tablo eşleşmesini iyileştirir.
Maksimum jantın üstünde
Jant onaylı maksimumdan geniş. Bu stretch bölgesidir — üretici rehberliği yine geçerlidir.
+16.3 mm
Jant vs kesit
+7.24%
Geometrik %
7"
ETRTO min
8.5"
ETRTO maks
Forumlardan geometrik stretch tabloları bir güvenlik standardı değildir. ETRTO aralığını ve lastik üreticisinin uyum listesini kullanın.
%100 tarayıcı tabanlı
Bu sekmede yerel olarak çalışır
Yükleme gerekmez
Dosyalarınız bu cihazdan asla ayrılmaz
Hiçbir şey saklanmaz
Sekmeyi kapatın, giriş kaybolur
Anında sonuçlar
Kuyruk ve sunucu bekleme yok
Lastik kesit genişliğini milimetre, jant genişliğini inç, isteğe bağlı olarak profil oranını girin. Kontrolcü jantı o kesit için onaylanan ETRTO/TRA aralığının içine, altına veya üstüne yerleştirir. Bu araçta gerdirme, jantın onaylanan maksimumdan daha geniş olduğu anlamına gelir (yanak dudaklara doğru çekilir), çok dar bir jantta ince bir lastik değil.
Aralık içinde onaylanan montaj aralığıdır. Minimumun altında, spesifikasyondan daha dar bir jant demektir (yuvarlak profil, gerdirme değil). Maksimumun üstünde gerdirme bölgesidir. Jant ile kesit arasında milimetre ve yüzde cinsinden geometrik bir fark da alırsınız. Hafif/agresif diye bir puan yoktur; bu etiketler ETRTO'da bulunmaz.
Profil, genişlik-bazlı yedek yerine tam seri satırına ulaşma şansını artırır. 8.5 inçlik bir jantta 245/30 ile aynı jantta 245/45 aynı onay değildir. Tabloda satır yoksa, sahte bir gerdirme yüzdesi yerine açık bir tablo-yok durumu alırsınız.
Hesap ve dosya yüklemesi yoktur. Genişlikler sekmede kalır. Sayfayı kapatın, kaybolurlar. ETRTO maksimumunun dışındaki gerdirme, kaide oturmasına ve yanak dayanıklılığına zarar verebilir; bu sayfa geometriyi işaretler, bir gösteri aracı kurulumunu güvenli olarak onaylamaz.
225/40R18'deki 225'tir, 125'ten 405'e 5 mm adımlarla. İnç cinsinden flotation toplam genişliği değildir.
Flanşlar arası reklam edilen genişlik (örneğin 8 veya 9.5). Onaylanan aralığa karşı test ettiğiniz sayı budur.
Tam ETRTO serisini seçmeye yardımcı olur. Yalnızca genişliği biliyorsanız boş bırakın.
Maksimumun üstü gerdirmedir (jant çok geniş). Minimumun altı spesifikasyondan dar bir jantdır. İçinde onaylanan aralıktır. Sınırdaysanız lastik üreticisiyle doğrulayın.
Gizlilik, limitler ve çalışma alanının nasıl çalıştığı hakkında doğrudan cevaplar.
Oto kategorisinden daha fazlası.
Yıl, marka ve modele göre OE cıvata dağılımı, lastik boyutu, ofseti ve poyra çapını sorgulayın — ardından satış sonrası jant ve lastik kurulumunun uyup uymadığını kontrol edin. VIN gerekmez.
Oto
Metrik veya flotasyon lastik boyutu girin ve toplam çap, kesit genişliği, yanak, çevre ve mil başına devir değerlerini alın. Ücretsiz, anında, kayıt yok.
Oto
İki lastik boyutunu yan yana karşılaştırın: çap, genişlik, yanak, sürüş yüksekliği ve devir/mil, artı Tercih edilen ±%2 veya Kabul edilebilir ±%3 uyum bantları — ücretsiz çevrimiçi.
Oto
275/60R20 gibi metrik boyutları 35x12.50R20 gibi flotasyona ve tersine dönüştürün. Tam eşdeğeri ve en yakın katalog eşleşmesini görün — ücretsiz, gizli, tarayıcıda.
Oto
Daha uzun veya kısa bir lastiğin gösterge hızını nasıl değiştirdiğini görün. Stok ve yeni boyuttan gerçek hız, yüzde hatası ve 25–75 mph tablosu alın — ücretsiz, gizli.
Oto
Lastik çapı değişikliğinden sonra göstergedeki kilometre sayacını gerçek mesafeye dönüştürün. Gerçek mesafe, yüzde hatası ve çap oranını görün — ücretsiz, gizli.
Oto