Staggered kurulumlarda ön ve arka lastik boyutlarını karşılaştırın. Aks çapı uyumsuzluğunu, genişlik farkını ve AWD dikkat bantlarını görün — ücretsiz, gizli, anında, kayıt yok.
24.97"
Ön çap
25.03"
Arka çap
0.24%
Çap uyumsuzluğu
Tercih edilen (±%2)
Bant
+30 mm
Genişlik farkı
+0.03"
Sürüş yüksekliği farkı
Uyumsuzluk yaygın ±%2 penceresinde.
Sertifikalayabileceğimiz evrensel bir AWD yüzdesi yoktur. OEM toleransları değişir ve genellikle bu ticari bantlardan daha sıkıdır.
%100 tarayıcı tabanlı
Bu sekmede yerel olarak çalışır
Yükleme gerekmez
Dosyalarınız bu cihazdan asla ayrılmaz
Hiçbir şey saklanmaz
Sekmeyi kapatın, giriş kaybolur
Anında sonuçlar
Kuyruk ve sunucu bekleme yok
Ön ebadı ve arka ebadı girin; yaygın staggered desen, aynı veya benzer jantta daha geniş bir arkadır. Her iki toplam çapı, uyumsuzluk yüzdesini ve bu farkın gösterge hızı ve AWD uyumluluğu için kullanılan Tercih Edilen ±2% ya da Kabul Edilebilir ±3% aralığında olup olmadığını alırsınız.
Dört çeker çekiş sistemleri bir yuvarlanma yarıçapı uyumsuzluğunu sevmez. Çalışma alanı, ön/arka çap yaklaşık %2'yi aştığında, bir daha %3'ü aştığında işaretler. Bu, transfer kutunuzun taranması değil, çapları eşleştirme uyarısıdır. Arka çekişli kare kurulumlar, çap yakın kaldığı sürece daha fazla genişlik farkına dayanabilir.
Çap yüzdesinin yanı sıra milimetre cinsinden kesit genişlik farkını ve çap ayrımından gelen sürüş yüksekliği değişimini görürsünüz. Arka 10 mm daha genişken çamurlukların yine de düz durması gerektiğinde bu faydalıdır. Metrik ve flotation kodların ikisi de okunur.
VIN yok, dosya yüklemesi yok. İki ebat kodu sekmede kalır. Sayfayı kapatın, kaybolurlar. Bu, tork dağılımını, açık diferansiyelleri veya iç çamurluk boşluğunu modellemez; çaplar mantıklı göründükten sonra bunları araçtaki ölçümle kontrol edin.
Ön akste çalıştıracağınız (veya çalıştırdığınız) kodu kullanın. Metrik veya flotation.
Staggered arkalar genellikle daha geniştir. Kontrolcü önce toplam çapı, sonra genişliği karşılaştırır.
Tercih Edilen ±2% / Kabul Edilebilir ±3% / Aralık Dışı. Ayrım aktarma organlarını zorlayacak kadar büyükse AWD uyarıları görünür.
Toplam çap eşleşirse 10-20 mm daha geniş bir arka yaygındır. Çap uzaksa, yüzdeyi görmezden gelmek yerine daha küçük aksı plus-size edin veya ters ebat bulun.
Gizlilik, limitler ve çalışma alanının nasıl çalıştığı hakkında doğrudan cevaplar.
Oto kategorisinden daha fazlası.
Yıl, marka ve modele göre OE cıvata dağılımı, lastik boyutu, ofseti ve poyra çapını sorgulayın — ardından satış sonrası jant ve lastik kurulumunun uyup uymadığını kontrol edin. VIN gerekmez.
Oto
Metrik veya flotasyon lastik boyutu girin ve toplam çap, kesit genişliği, yanak, çevre ve mil başına devir değerlerini alın. Ücretsiz, anında, kayıt yok.
Oto
İki lastik boyutunu yan yana karşılaştırın: çap, genişlik, yanak, sürüş yüksekliği ve devir/mil, artı Tercih edilen ±%2 veya Kabul edilebilir ±%3 uyum bantları — ücretsiz çevrimiçi.
Oto
275/60R20 gibi metrik boyutları 35x12.50R20 gibi flotasyona ve tersine dönüştürün. Tam eşdeğeri ve en yakın katalog eşleşmesini görün — ücretsiz, gizli, tarayıcıda.
Oto
Daha uzun veya kısa bir lastiğin gösterge hızını nasıl değiştirdiğini görün. Stok ve yeni boyuttan gerçek hız, yüzde hatası ve 25–75 mph tablosu alın — ücretsiz, gizli.
Oto
Lastik çapı değişikliğinden sonra göstergedeki kilometre sayacını gerçek mesafeye dönüştürün. Gerçek mesafe, yüzde hatası ve çap oranını görün — ücretsiz, gizli.
Oto