Найдите нужную утилиту GetUpTools по названию или категории.
Определите причину износа по центру, краям, пятнами, ёлочкой, плоскому пятну или диагонали, степень серьёзности и дальнейшие действия — бесплатно, в браузере.
Выберите наблюдаемый характер износа
Износ по центру
Характер износа
Средняя
Серьёзность
Вероятная причина
Обычно перекачка — центр протектора несёт большую часть нагрузки.
Рекомендуемое действие
Установите холодное давление по табличке автомобиля (не по максимуму на боковине) и перепроверьте через несколько дней.
Замечание по безопасности
Жёсткий центр снижает сцепление плечевых зон на мокрой дороге. Скорректируйте давление перед дальними поездками.
Скорректируйте давление, развал-схождение или балансировку, чтобы остановить ускоренный износ.
Полностью в браузере
Работает локально в этой вкладке
Загрузка не требуется
Ваши файлы не покидают это устройство
Ничего не сохраняется
Закройте вкладку — и данные исчезнут
Мгновенный результат
Без очередей и ожидания сервера
Выберите характер, соответствующий тому, что вы видите: износ по центру, по обоим наружным краям, только по одному краю, пятаки (гребёнка), пилообразный износ по протектору, плоское пятно или диагональный износ. Каждый характер связан с типичной степенью серьёзности, вероятной причиной, рекомендуемым действием и примечанием по безопасности — не диагностикой по фото.
Износ по центру часто связан с перекачкой; по обоим краям — с недокачкой или перегрузом; по одному краю — с нарушением развал-схождения. Пятаки и пилообразный износ указывают на подвеску или схождение. Текст подсказывает, что проверить (давление, развал, амортизаторы), чтобы вы не просто купили новые шины и не повторили тот же износ через 12 000 км.
Износ по одному краю, пятаки и диагональный — высокой серьёзности; по центру, по обоим краям, пилообразный и плоское пятно — средней. Этот рейтинг — сигнал к скорейшей проверке, а не лабораторное измерение оставшейся резины. Используйте вместе с глубиномером протектора, если у вас есть показание в мм или 32-х.
Вы выбираете характер из списка. Без камеры, аккаунта и VIN. Закройте вкладку — и выбор исчезнет. Инструмент не может увидеть износ внутреннего плеча, если вы его не выбрали; осмотрите обе стороны шины, прежде чем доверять подсказке.
Посмотрите на внутреннее и наружное плечо, центральные рёбра и наличие пятаков или плоского участка. Проверните колесо, чтобы не судить по одному удачному месту.
Центр, оба края, один край, пятаки, пилообразный, плоское пятно или диагональный. Если подходят два, начните с более опасного (один край или пятаки).
Устраните давление или развал до замены шин, когда характер говорит, что автомобиль 'съедает' их. Характеры высокой серьёзности заслуживают осмотра в шиномонтаже.
Откройте глубиномер протектора с показанием в мм или 32-х. Анализ характера не заменяет замер глубины или проверку на проколы.
Прямые ответы о конфиденциальности, ограничениях и работе инструмента.
Ещё из раздела Авто.
Найдите заводские параметры: разболтовку, размер шин, вылет и ступичное отверстие по году, марке и модели — затем проверьте совместимость нового комплекта.
Авто
Введите метрический или флотационный размер шины и получите общий диаметр, ширину, высоту боковины, окружность и обороты на милю. Бесплатно, без регистрации.
Авто
Сравните два размера шин: диаметр, ширину, боковину, клиренс и обороты, с допусками ±2% и ±3% — бесплатный онлайн-инструмент.
Авто
Конвертируйте метрические размеры вроде 275/60R20 во флотационные (35x12.50R20) и обратно. Точный эквивалент и ближайший каталожный размер — бесплатно.
Авто
Узнайте, как изменение диаметра шин влияет на показания спидометра. Фактическая скорость, процент ошибки и таблица скоростей — бесплатно, конфиденциально.
Авто
Пересчитайте показания одометра в реальный пробег после изменения диаметра шин. Фактический пробег, процент ошибки и коэффициент диаметров — бесплатно.
Авто