Oszacuj obroty silnika na podstawie prędkości jazdy, średnicy opony, przełożenia osi i biegu skrzyni. Sprawdź obroty przed zmianą przełożenia — za darmo.
Podaj kod rozmiaru, aby automatycznie obliczyć średnicę, lub wpisz średnicę całkowitą w calach.
Użyj 1.0 dla bezpośredniego/najwyższego biegu; overdrive to zwykle ~0,7–0,8.
2470
Obroty silnika
32.99"
Użyta średnica opony
Wiele pojazdów jedzie na autostradzie przy 1800–2200 obr./min. Wyższe obroty zwykle oznaczają większy hałas i zużycie paliwa.
100% w przeglądarce
Działa lokalnie w tej karcie
Bez przesyłania plików
Twoje pliki nigdy nie opuszczają tego urządzenia
Nic nie jest przechowywane
Zamknij kartę, a dane znikną
Natychmiastowe wyniki
Bez kolejki i bez czekania na serwer
Wpisz prędkość drogową (1-300 mph), średnicę całkowitą opony lub kod rozmiaru, przełożenie osi (koło talerzowe/zębatka) oraz przełożenie biegu, który Cię interesuje (1,00 to bezpośredni; overdrive to poniżej 1). Wynik to RPM silnika: jak szybko kręci się wał korbowy przy tej prędkości podróżnej, czego potrzebujesz przed wyższymi oponami lub zmianą na 4,10.
Wklej 285/70R17 lub wpisz średnicę z Kalkulatora Rozmiaru Opony. RPM spada, gdy średnica rośnie: opona 35-calowa przy tym samym przełożeniu kręci wolniej niż 31-calowa przy 70 mph. Średnica jest ograniczona do sensownego zakresu opon dostawczych, aby literówka nie wyglądała jak 900 RPM przy prędkości autostradowej.
Ustawiasz przełożenie biegu, który modelujesz. Aby zobaczyć 6. vs. 4., zmień to pole; narzędzie nie ładuje mapy 10-biegowej. Wzór: RPM = prędkość x oś x skrzynia x 336,13 / średnica(cale), z calami na milę przez 60 pi.
Bez logu ECU i bez przesyłania. Prędkość, przełożenie i średnica pozostają w karcie. Zamknij stronę, a znikają. Narzędzie ignoruje poślizg, rozrost opony przy prędkości i utrzymanie momentu konwertera — to geometryczne RPM, nie dyno. Żadne dane nie są przechowywane na serwerze.
Użyj prędkości podróżnej, która Cię interesuje (np. 70). Pole jest w milach na godzinę, nie km/h.
Kod taki jak 275/65R18 jest parsowany do średnicy całkowitej. Lub wpisz cale z kalkulatora rozmiaru.
Oś to koło talerzowe podzielone na zębatkę (3,73). Skrzynia to bieg, w którym jesteś: 1,0 dla 1:1, ok. 0,7 dla typowego overdrive.
Porównaj z linią odcięcia i zakresem, w którym silnik daje moment. Przelicz po zmianie opony lub przełożenia z nową średnicą lub osią.
Konkretne odpowiedzi na pytania o prywatność, limity i działanie narzędzia.
Więcej z kategorii Moto.
Sprawdź fabryczny rozstaw śrub, rozmiar opony, offset i otwór centrujący według rocznika, marki i modelu — a potem zweryfikuj dopasowanie aftermarket.
Moto
Wpisz metryczny lub flotacyjny rozmiar opony, aby uzyskać średnicę, szerokość bieżnika, wysokość ścianki bocznej, obwód i obroty na milę. Za darmo, bez rejestracji.
Moto
Porównaj dwa rozmiary opon obok siebie: średnicę, szerokość, ściankę boczną, prześwit i obroty/milę z pasami Preferowane ±2% i Akceptowalne ±3% — za darmo.
Moto
Przelicz rozmiary metryczne jak 275/60R20 na flotacyjne jak 35x12.50R20 i odwrotnie. Zobacz dokładny odpowiednik i najbliższy rozmiar katalogowy — za darmo.
Moto
Sprawdź, jak wyższa lub niższa opona zmienia wskazywaną prędkość. Uzyskaj rzeczywistą prędkość, błąd procentowy i tabelę od 40 do 120 km/h — za darmo.
Moto
Przelicz wskazanie licznika na rzeczywisty dystans po zmianie średnicy opony. Zobacz rzeczywisty przebieg, błąd procentowy i stosunek średnic — za darmo.
Moto