Rozszyfruj litery zakresu obciążeń B-N na klasy ply i rozróżnij SL od XL (wzmocnionej) ścianki. Darmowe wyszukiwanie dla opon LT i osobowych.
Litery B–N odpowiadają klasie warstw. SL i XL to oznaczenia ciśnienia, nie liczby warstw.
E
Oznaczenie
Litera zakresu obciążenia
Klasyfikacja
10
Klasa warstw
Klasa warstw to kategoria nośności — nowoczesne opony radialne rzadko mają tyle fizycznych warstw.
100% w przeglądarce
Działa lokalnie w tej karcie
Bez przesyłania plików
Twoje pliki nigdy nie opuszczają tego urządzenia
Nic nie jest przechowywane
Zamknij kartę, a dane znikną
Natychmiastowe wyniki
Bez kolejki i bez czekania na serwer
Wpisz C, D, E, F i resztę skali literowej (B-N, z pominięciem I i K). Otrzymujesz konwencjonalną klasyfikację warstw (C = 6, E = 10 itd.) używaną na oponach LT, ST i przyczep. Ta litera oznacza harmonogram nośności/ciśnienia, a nie faktyczną liczbę warstw tkaniny w nowoczesnej oponie radialnej.
Opony osobowe często mają oznaczenie SL lub XL (albo RF / Reinforced) zamiast litery C/D/E. Dekoder klasyfikuje te oznaczenia: SL to standardowa nośność, XL to dodatkowa nośność — nie klasyfikacja warstw. To rozróżnienie, które ludzie pomijają, gdy traktują 'XL' jako 'więcej warstw'.
Notatki w obszarze roboczym wyjaśniają, że wyższy zakres nośności pozwala na wyższe maksymalne ciśnienie i wyższą nośność przy tym ciśnieniu. Narzędzie nie drukuje jednej liczby max-PSI dla każdego rozmiaru — ta nadal pochodzi z boku opony i tabliczki pojazdu.
Bez konta i bez przesyłania. Mapujesz literę z boku opony na standardową klasyfikację, a nie wysyłasz zdjęcia opony. Zamknij kartę, a dane znikają. Dla kilogramów nośności użyj Wyszukiwania Indeksu Nośności na numerze indeksu, nie na tej literze.
Na oponach LT często jest Load Range E (lub LRE). Na oponach P-metric szukaj SL, XL lub Extra Load / Reinforced.
Akceptowane są B-N (bez I i K) oraz SL/XL. RF lub Reinforced jest traktowane jako XL.
Zakresy literowe pokazują klasyfikację warstw (np. E = 10). SL/XL pokazują, że nie są to klasyfikacje warstw — to harmonogramy nośności.
Nie zgaduj max PSI z samej litery. Ustaw codzienne ciśnienie na zimno według naklejki na pojeździe; maksimum na boku opony to limit.
Konkretne odpowiedzi na pytania o prywatność, limity i działanie narzędzia.
Więcej z kategorii Moto.
Sprawdź fabryczny rozstaw śrub, rozmiar opony, offset i otwór centrujący według rocznika, marki i modelu — a potem zweryfikuj dopasowanie aftermarket.
Moto
Wpisz metryczny lub flotacyjny rozmiar opony, aby uzyskać średnicę, szerokość bieżnika, wysokość ścianki bocznej, obwód i obroty na milę. Za darmo, bez rejestracji.
Moto
Porównaj dwa rozmiary opon obok siebie: średnicę, szerokość, ściankę boczną, prześwit i obroty/milę z pasami Preferowane ±2% i Akceptowalne ±3% — za darmo.
Moto
Przelicz rozmiary metryczne jak 275/60R20 na flotacyjne jak 35x12.50R20 i odwrotnie. Zobacz dokładny odpowiednik i najbliższy rozmiar katalogowy — za darmo.
Moto
Sprawdź, jak wyższa lub niższa opona zmienia wskazywaną prędkość. Uzyskaj rzeczywistą prędkość, błąd procentowy i tabelę od 40 do 120 km/h — za darmo.
Moto
Przelicz wskazanie licznika na rzeczywisty dystans po zmianie średnicy opony. Zobacz rzeczywisty przebieg, błąd procentowy i stosunek średnic — za darmo.
Moto