Bekijk hoe het wijzigen van velgbreedte of offset de buiten- en binnenlip verplaatst: uitstulping naar de spatbord of intrekking naar de ophanging, in inches en mm — gratis.
+0.89"
Buitenlip (poke)
+22.7 mm
+0.11"
Binnenlip (tuck)
+2.7 mm
+1"
Breedteverandering
-10 mm
Offsetverandering
Let op buitenspeling
Buitenlip verschuift ~0,25" of meer naar buiten. Controleer spatbord- en lipspeling zorgvuldig.
Positief buitenlip = meer poke richting spatbord. Positief binnenlip = dieper richting ophanging. Schattingen exclusief spatbordrand en banduitstulping.
100% browsergebaseerd
Draait lokaal in dit tabblad
Geen upload nodig
Uw bestanden verlaten dit apparaat niet
Er wordt niets opgeslagen
Sluit het tabblad en de invoer is weg
Direct resultaat
Geen wachtrij en geen serverwachttijd
Voer de huidige en nieuwe velgbreedte plus de huidige en nieuwe ET in. De calculator toont hoever de buitenlip richting het spatbord beweegt (poke) en de binnenlip richting de ophanging (tuck), in inches en millimeters. Dat is de geometrie van een 9-inch ET35 die een 8-inch ET45 vervangt — niet een marketinglabel 'agressieve stance'.
Hints markeren ok, let op buiten, let op binnen, of let op beide wanneer poke of tuck circa 0,25 inch nadert. Dat is een advies om te meten of een mock-up te doen, geen garantie dat het schuurt. Spatbordrollen, lift en bandenuitstulping vallen buiten het getal.
Een bredere velg voegt de helft van de extra breedte aan elke kant toe; een lagere (meer negatieve) ET voegt poke toe. De formules zijn buiten = breedte/2 - ET/25,4 en binnen = breedte/2 + ET/25,4, met ET in millimeters en breedte in inches. Beide delta's zien voorkomt dat u alleen ET de schuld geeft van een breedteverandering.
Geen voertuig-upload en geen account. Dit vergelijkt twee velggeometrieen, niet uw gemeten spatbordboog. Voor OE ET en steekpatroon gebruikt u Voertuigcompatibiliteit; voor ET naar backspacing de omrekentool. Sluit het tabblad en de getallen zijn weg.
Gebruik de velgen die u nu hebt (of OE). Breedte in inches, ET in millimeters, inclusief negatieve ET.
Cataloguscijfers voor de velg die u wilt. Een breedteverandering bij dezelfde ET verplaatst toch beide lippen.
Positieve buitenwaarde is meer poke richting het spatbord; positieve binnenwaarde is meer naar binnen richting draagarm en remmen.
Meet bouten, remklauwen en spatbordlip op de auto. Spacers zijn een ander hulpmiddel; die voegen poke toe zonder de ET-stempel van de velg te wijzigen.
Directe antwoorden over privacy, limieten en hoe de werkruimte werkt.
Meer uit Auto.
Zoek OE-steekpatroon, bandenmaat, ET-waarde en naafgat op per jaar, merk en model — controleer vervolgens of een aftermarket velg en band passen. Geen VIN nodig.
Auto
Voer een metrische of flotation bandenmaat in voor totale diameter, breedte, flankhoogte, omtrek en omwentelingen per mijl. Gratis, direct, zonder registratie.
Auto
Vergelijk twee bandenmaten naast elkaar: diameter, breedte, flankhoogte, rijhoogte en omw/mijl, plus Aanbevolen ±2% of Acceptabel ±3% passingsbanden — gratis online.
Auto
Converteer metrische maten zoals 275/60R20 naar flotation zoals 35x12.50R20 en terug. Zie het exacte equivalent en de dichtstbijzijnde catalogusmaat — gratis, privé.
Auto
Bekijk hoe een hogere of lagere band de aangegeven snelheid verandert. Werkelijke snelheid, foutpercentage en een snelheidstabel van origineel vs. nieuw — gratis, privé.
Auto
Reken aangegeven kilometerstand om naar werkelijke afstand na een bandendiameterwijziging. Werkelijke afstand, foutpercentage en diameterverhouding — gratis, privé.
Auto