Vermenigvuldig eerste versnelling, verdeelbaklaag en asverhouding voor off-road kruipverhouding, zie vervolgens straat / gemiddeld / serieus / extreem — gratis, privé.
49.74
Kruipverhouding
49.7 : 1
Weergave
Gematigd offroad
Categorie
Ruwe gids: onder 40:1 straat/licht terrein · 40–60:1 gematigd · 60–100:1 serieus kruipen · boven 100:1 extreem.
Houdt geen rekening met portaalnaven, aftermarket reducties of bandenschuring — het werkelijke kruipgevoel hangt ook af van bandendiameter en terrein.
100% browsergebaseerd
Draait lokaal in dit tabblad
Geen upload nodig
Uw bestanden verlaten dit apparaat niet
Er wordt niets opgeslagen
Sluit het tabblad en de invoer is weg
Direct resultaat
Geen wachtrij en geen serverwachttijd
De kruipverhouding is de totale reductie in laag bereik: versnellingsbak eerste versnelling x laag bereik van de verdeelbak x differentieel(as)verhouding. Voorbeeld: 4,0 eerste x 2,72 verdeelbak x 4,10 as is circa 44,5 : 1. Dat getal vertelt u hoe langzaam de banden draaien voor een bepaald motortoerental op de rotsen — niet het snelwegtoerental en niet de bandendiameter.
De werkruimte labelt het resultaat: onder 40 straatachtig, 40-60 gemiddeld trail, 60-100 serieus, boven 100 extreem. Die categorien zijn gangbaar werkplaatstaalgebruik, geen regel van een keuringinstantie. Een standaard 4x4 met 3,42 tandwielen zit vaak in het straat-/gematigd bereik totdat u een diepere verdeelbak of asverhouding toevoegt.
Eerste 1-6, verdeelbak laag 1-5, asverhouding 1-10 dekken gangbare handgeschakelde bakken, tweebereiksbakken en lichtvrachtastandwielen. Portaalbehuizingen, extra reducties en de extra hefboomwerking van een 40-inchband worden niet meevermenigvuldigd. Als u alleen de asverhouding nodig hebt op basis van tandentelling, gebruik dan eerst de Overbrengingsverhoudingscalculator en plak het resultaat hier.
Geen VIN en geen upload. De drie verhoudingen blijven in het tabblad. Sluit de pagina en ze zijn weg. Dit vertelt u niet of een sper is ingeschakeld of de banden grip hebben — het is reductieberekening voor het plannen van een tandwielwissel.
Uit de versnellingsbakspecificatie (bijvoorbeeld 4,01 of 3,32). Gebruik de kruipversnelling, niet de zesde.
Standaardbakken zijn vaak ~2,0-2,7; aftermarket-kruipbakken kunnen 4:1 of meer zijn. Gebruik 1,0 alleen als u geen reductiebak hebt.
3,73, 4,10, 5,13 en dergelijke. Tel de tanden met de Overbrengingsverhoudingscalculator als de deksel eraf is.
Product van de drie, twee decimalen, plus straat / gemiddeld / serieus / extreem. Herbereken na een verdeelbak- of aswissel.
Directe antwoorden over privacy, limieten en hoe de werkruimte werkt.
Meer uit Auto.
Zoek OE-steekpatroon, bandenmaat, ET-waarde en naafgat op per jaar, merk en model — controleer vervolgens of een aftermarket velg en band passen. Geen VIN nodig.
Auto
Voer een metrische of flotation bandenmaat in voor totale diameter, breedte, flankhoogte, omtrek en omwentelingen per mijl. Gratis, direct, zonder registratie.
Auto
Vergelijk twee bandenmaten naast elkaar: diameter, breedte, flankhoogte, rijhoogte en omw/mijl, plus Aanbevolen ±2% of Acceptabel ±3% passingsbanden — gratis online.
Auto
Converteer metrische maten zoals 275/60R20 naar flotation zoals 35x12.50R20 en terug. Zie het exacte equivalent en de dichtstbijzijnde catalogusmaat — gratis, privé.
Auto
Bekijk hoe een hogere of lagere band de aangegeven snelheid verandert. Werkelijke snelheid, foutpercentage en een snelheidstabel van origineel vs. nieuw — gratis, privé.
Auto
Reken aangegeven kilometerstand om naar werkelijke afstand na een bandendiameterwijziging. Werkelijke afstand, foutpercentage en diameterverhouding — gratis, privé.
Auto