Estimasi RPM mesin dari kecepatan jalan, diameter ban atau kode ukuran, rasio gardan, dan gigi transmisi. Lihat RPM cruise sebelum re-gear — gratis, tanpa daftar akun.
Masukkan kode ukuran untuk menghitung diameter otomatis, atau ketik diameter keseluruhan dalam inci.
Gunakan 1,0 untuk gigi langsung/atas; overdrive biasanya ~0,7–0,8.
2470
RPM mesin
32.99"
Diameter ban yang digunakan
Banyak kendaraan melaju sekitar 1.800–2.200 RPM di jalan tol. RPM lebih tinggi biasanya berarti lebih bising dan lebih boros bahan bakar.
100% berbasis browser
Berjalan secara lokal di tab ini
Tidak perlu mengunggah
File Anda tidak pernah meninggalkan perangkat ini
Tidak ada yang disimpan
Tutup tab dan input akan hilang
Hasil instan
Tanpa antrean dan tanpa menunggu server
Masukkan kecepatan jalan (1-300 mph), diameter ban keseluruhan atau kode ukuran, rasio as (ring-dan-pinion), dan rasio transmisi untuk gigi yang Anda pedulikan (1,00 adalah direct drive; overdrive di bawah 1). Hasilnya adalah RPM mesin: seberapa cepat poros engkol berputar pada kecepatan jelajah tersebut, yang Anda butuhkan sebelum ban lebih tinggi atau swap 4.10.
Tempelkan 285/70R17 atau ketik diameter dari Tire Size Calculator. RPM turun saat diameter naik: ban 35 inci pada as yang sama berputar lebih lambat dari 31 pada 70 mph. Diameter dibatasi ke rentang truk ringan yang masuk akal sehingga typo tidak terlihat seperti 900 RPM pada kecepatan jalan tol.
Anda mengatur rasio transmisi untuk gigi yang Anda modelkan. Untuk melihat gigi 6 versus gigi 4, ubah kolom tersebut; alat tidak memuat peta 10-percepatan. Rumus: RPM = kecepatan x as x trans x 336,13 / diameter(inci), menggunakan inci per mil dibagi 60 pi.
Tidak ada log ECU dan tidak ada unggahan. Kecepatan, rasio, dan diameter tetap di tab. Tutup halaman dan hilang. Ini mengabaikan slip, pertumbuhan ban pada kecepatan, dan stall converter — ini RPM geometris, bukan dyno. Tidak ada yang disimpan di server.
Gunakan kecepatan jelajah yang Anda pedulikan (misalnya 70). Kolom dalam mil per jam, bukan km/h.
Kode seperti 275/65R18 diuraikan ke diameter keseluruhan. Atau ketik inci dari kalkulator ukuran.
As adalah ring dibagi pinion (3,73). Trans adalah gigi yang Anda gunakan: 1,0 untuk 1:1, sekitar 0,7 untuk overdrive tipikal.
Bandingkan dengan redline Anda dan di mana mesin menghasilkan torsi. Hitung ulang setelah perubahan ban atau gir dengan diameter atau as yang baru.
Jawaban langsung tentang privasi, batasan, dan cara kerja ruang kerja.
Lebih banyak dari Otomotif.
Cari bolt pattern OE, ukuran ban, offset, dan center bore berdasarkan tahun, merek, dan model — lalu periksa apakah setup velg dan ban aftermarket cocok. Tanpa VIN.
Otomotif
Masukkan ukuran ban metrik atau flotation untuk mendapatkan diameter keseluruhan, lebar section, sidewall, keliling, dan putaran per mil. Gratis, instan, tanpa daftar akun.
Otomotif
Bandingkan dua ukuran ban secara berdampingan: diameter, lebar, sidewall, tinggi kendaraan, dan putaran/mil, plus band fitment Preferred ±2% atau Acceptable ±3% — gratis online.
Otomotif
Konversi ukuran metrik seperti 275/60R20 ke flotation seperti 35x12.50R20 dan sebaliknya. Lihat ekuivalen pasti dan kecocokan katalog terdekat — gratis, privat, di browser.
Otomotif
Lihat bagaimana ban yang lebih tinggi atau pendek mengubah kecepatan yang ditunjukkan. Dapatkan kecepatan aktual, persen error, dan tabel 25-75 mph dari ukuran stok vs baru — gratis, privat.
Otomotif
Konversi jarak odometer yang ditunjukkan ke jarak sesungguhnya setelah perubahan diameter ban. Lihat jarak aktual, persen error, dan rasio diameter — gratis, privat.
Otomotif