Estimasi perubahan tekanan gauge seiring suhu ambien menggunakan hukum Gay-Lussac. °F/°C dan PSI/kPa/bar — estimasi dingin-ke-panas saat parkir, gratis dan privat.
33.8
Estimasi PSI
233
Estimasi kPa
2.33
Estimasi bar
+1.8
Δ PSI
34
Aturan praktis (~1 PSI / 10°F)
Memodelkan ban yang diparkir dengan suhu sekitar saja. Tidak termasuk panas dari berkendara. Selalu periksa tekanan dalam kondisi dingin sesuai plakat kendaraan.
100% berbasis browser
Berjalan secara lokal di tab ini
Tidak perlu mengunggah
File Anda tidak pernah meninggalkan perangkat ini
Tidak ada yang disimpan
Tutup tab dan input akan hilang
Hasil instan
Tanpa antrean dan tanpa menunggu server
Masukkan tekanan dingin yang Anda atur, suhu saat mengatur, dan suhu lingkungan yang Anda harapkan nanti. Hasilnya adalah estimasi tekanan gauge dalam PSI, kPa, dan bar. Gunakan saat isian 35 PSI pada 40 F akan terbaca lebih tinggi di sore hari 90 F — sebelum Anda membuang udara di pom bensin.
Modelnya adalah P/T konstan untuk volume tertutup: gauge dikonversi ke absolut (ditambah 1 atm), suhu ke Rankine, lalu kembali ke gauge. Itulah mengapa perubahan 10 F tidak selalu persis 1 PSI pada setiap isian — aturan praktis mendekati, rumusnya adalah fisika.
Atur satuan tekanan dan suhu secara independen. Catatan sekitar 1 PSI per 10 F ditampilkan di samping delta yang dihitung sehingga Anda bisa memeriksa kelogisan hasil Gay-Lussac. Rentang menjaga nilai tidak masuk akal (kira-kira 0-150 PSI setara dan -40 hingga 140 F).
Tidak ada akun TPMS dan tidak ada unggahan. Ini memperkirakan perubahan suhu lingkungan saat parkir, bukan panas dari berkendara cepat, ketinggian, atau ban bocor. Selalu atur tekanan dingin sesuai placard; jangan 'koreksi' ban panas turun ke angka stiker. Tidak ada yang disimpan di server.
Gunakan tekanan yang benar-benar Anda atur, dalam PSI, kPa, atau bar — bukan maksimum dinding samping.
Awal adalah suhu saat mengisi; akhir adalah hari saat Anda memeriksa. Ganti F dan C sesuai kebutuhan.
PSI/kPa/bar akhir dan delta PSI berasal dari Gay-Lussac. Bandingkan dengan aturan praktis sekitar 1 PSI / 10 F.
Stiker pintu adalah spesifikasi dingin. Jika ban panas dari berkendara, tunggu atau tambahkan estimasi kenaikan suhu lingkungan — jangan buang udara ke 32 PSI di sore hari yang panas.
Jawaban langsung tentang privasi, batasan, dan cara kerja ruang kerja.
Lebih banyak dari Otomotif.
Cari bolt pattern OE, ukuran ban, offset, dan center bore berdasarkan tahun, merek, dan model — lalu periksa apakah setup velg dan ban aftermarket cocok. Tanpa VIN.
Otomotif
Masukkan ukuran ban metrik atau flotation untuk mendapatkan diameter keseluruhan, lebar section, sidewall, keliling, dan putaran per mil. Gratis, instan, tanpa daftar akun.
Otomotif
Bandingkan dua ukuran ban secara berdampingan: diameter, lebar, sidewall, tinggi kendaraan, dan putaran/mil, plus band fitment Preferred ±2% atau Acceptable ±3% — gratis online.
Otomotif
Konversi ukuran metrik seperti 275/60R20 ke flotation seperti 35x12.50R20 dan sebaliknya. Lihat ekuivalen pasti dan kecocokan katalog terdekat — gratis, privat, di browser.
Otomotif
Lihat bagaimana ban yang lebih tinggi atau pendek mengubah kecepatan yang ditunjukkan. Dapatkan kecepatan aktual, persen error, dan tabel 25-75 mph dari ukuran stok vs baru — gratis, privat.
Otomotif
Konversi jarak odometer yang ditunjukkan ke jarak sesungguhnya setelah perubahan diameter ban. Lihat jarak aktual, persen error, dan rasio diameter — gratis, privat.
Otomotif