देखें कि रिम विड्थ या ऑफसेट बदलने से आउटर और इनर लिप कैसे हिलती हैं: फेंडर की ओर पोक या सस्पेंशन की ओर टक, इंच और mm में — मुफ्त, प्राइवेट।
+0.89"
बाहरी लिप (पोक)
+22.7 mm
+0.11"
भीतरी लिप (टक)
+2.7 mm
+1"
चौड़ाई परिवर्तन
-10 mm
ऑफ़सेट परिवर्तन
बाहरी क्लीयरेंस पर ध्यान दें
बाहरी लिप ~0.25" या अधिक बाहर की ओर जाती है। फ़ेंडर और लिप क्लीयरेंस सावधानी से जांचें।
सकारात्मक बाहरी = फ़ेंडर की ओर अधिक पोक। सकारात्मक भीतरी = सस्पेंशन की ओर गहरा। अनुमान फ़ेंडर रोल और टायर बल्ज को अनदेखा करते हैं।
100% ब्राउज़र-आधारित
इस टैब में स्थानीय रूप से चलता है
अपलोड की ज़रूरत नहीं
आपकी फ़ाइलें इस डिवाइस से बाहर नहीं जातीं
कुछ भी सहेजा नहीं जाता
टैब बंद करें और इनपुट गायब हो जाएगा
तुरंत परिणाम
कोई कतार नहीं, कोई सर्वर प्रतीक्षा नहीं
मौजूदा और नई रिम चौड़ाई तथा मौजूदा और नया ऑफ़सेट दर्ज करें। कैलकुलेटर दिखाता है कि आउटर लिप फ़ेंडर की तरफ़ (पोक) और इनर लिप सस्पेंशन की तरफ़ (टक) कितना खिसकता है, इंच और मिलीमीटर में। यही 9 इंच ET35 द्वारा 8 इंच ET45 को बदलने की ज्यामिति है।
हिंट ok, watch the outer, watch the inner, या watch both मार्क करते हैं जब पोक या टक लगभग 0.25 इंच के करीब पहुंचता है। यह मॉक-अप या माप की चेतावनी है, रगड़ न होने की गारंटी नहीं। फ़ेंडर रोल, लिफ़्ट और टायर बल्ज अभी भी नंबर से बाहर हैं।
चौड़ा व्हील हर तरफ़ अतिरिक्त चौड़ाई का आधा जोड़ता है; कम (ज़्यादा नेगेटिव) ऑफ़सेट पोक जोड़ता है। फ़ॉर्मूला: outer = Δwidth/2 − ΔET/25.4 और inner = Δwidth/2 + ΔET/25.4। दोनों डेल्टा देखने से चौड़ाई बदलाव के लिए सिर्फ़ ET को दोष देना बंद होता है।
कोई वाहन अपलोड नहीं, कोई अकाउंट नहीं। यह दो व्हील ज्यामितियों की तुलना करता है, आपके मापे फ़ेंडर आर्च की नहीं। OE ET और बोल्ट पैटर्न के लिए Vehicle Fit; ET ↔ बैकस्पेसिंग के लिए कन्वर्टर इस्तेमाल करें। टैब बंद करें और नंबर चले जाते हैं।
अभी लगे (या OE) व्हील इस्तेमाल करें। चौड़ाई इंच में, ET मिलीमीटर में, नेगेटिव ऑफ़सेट सहित।
जो व्हील चाहते हैं उसके कैटलॉग फ़िगर। समान ET पर भी चौड़ाई बदलने से दोनों लिप हिलते हैं।
पॉज़िटिव आउटर = फ़ेंडर की तरफ़ ज़्यादा पोक; पॉज़िटिव इनर = कंट्रोल आर्म्स और ब्रेक की तरफ़ ज़्यादा अंदर।
गाड़ी पर स्टड, कैलिपर और फ़ेंडर लिप मापें। स्पेसर अलग टूल हैं; वे व्हील की ET स्टैम्प बदले बिना पोक जोड़ते हैं।
गोपनीयता, सीमाओं और वर्कस्पेस के बारे में सीधे जवाब।
ऑटो से और भी।
साल, मेक और मॉडल से OE बोल्ट पैटर्न, टायर साइज़, ऑफसेट और सेंटर बोर लुकअप करें — फिर चेक करें कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप फिट होगा या नहीं। कोई VIN नहीं।
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मेट्रिक या फ्लोटेशन टायर साइज़ डालें और कुल व्यास, सेक्शन विड्थ, साइडवॉल, परिधि और प्रति मील चक्कर पाएं। मुफ्त, तुरंत, कोई साइनअप नहीं।
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