ट्रेड-डेप्थ रीडिंग को 32nds और मिलीमीटर में कन्वर्ट करें, फिर 2/32 कानूनी और 4/32 वेट के मुकाबले शेष-लाइफ प्रतिशत देखें — मुफ्त, प्राइवेट, कोई साइनअप नहीं।
मुख्य ग्रूव में मापें, वियर बार पर नहीं।
6/32"
डेप्थ (32nds)
4.76 mm
डेप्थ (mm)
50%
उपयोग योग्य शेष
अच्छा
स्थिति
एक सामान्य नए टायर की तुलना में डेप्थ
ट्रेड अभी भी रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए स्वस्थ सीमा में है।
100% ब्राउज़र-आधारित
इस टैब में स्थानीय रूप से चलता है
अपलोड की ज़रूरत नहीं
आपकी फ़ाइलें इस डिवाइस से बाहर नहीं जातीं
कुछ भी सहेजा नहीं जाता
टैब बंद करें और इनपुट गायब हो जाएगा
तुरंत परिणाम
कोई कतार नहीं, कोई सर्वर प्रतीक्षा नहीं
32nds (0-20) या मिलीमीटर (0-16) में गेज रीडिंग दर्ज करें। आपको दोनों इकाइयां और सामान्य नए ~10/32 और आम अमेरिकी कानूनी न्यूनतम 2/32 के बीच प्रतिशत बची लाइफ़ मिलती है। जब शॉप 32nds में बोले और गेज मेट्रिक हो तो यही कन्वर्ज़न चाहिए।
स्टेटस वही स्केल इस्तेमाल करता है: काफ़ी रबर, ध्यान दें, बदलने की योजना बनाएं, या 2/32 पर/नीचे। 4/32 (3 mm) के आसपास अलग वेट-वेदर संकेत याद दिलाता है कि कानूनी-ड्राई और बारिश-में-सुरक्षित एक नहीं।
फ़ॉर्मूला नए ट्रेड और 2/32 कानूनी फ़्लोर के बीच रैखिक है। 11/32 से निकला टायर या गहरी सिपिंग वाला विंटर टायर इस प्रतिशत से सटीक मैच नहीं करेगा — मानक पैसेंजर-टायर स्केल मानें, फिर कानूनी कॉल के लिए वास्तविक 32nds देखें।
कोई अकाउंट नहीं, कोई अपलोड नहीं। गेज पर नंबर कभी यह टैब नहीं छोड़ता। टायर के चारों ओर कई जगह मापें; असमान वियर पैटर्न हो तो एक ग्रूव झूठ बोल सकता है। सर्वर पर कुछ भी स्टोर नहीं होता।
मुख्य ग्रूव में डेप्थ गेज इस्तेमाल करें — इनर, सेंटर और आउटर। बचा रबर रिकॉर्ड कर रहे हैं तो उभरे वियर बार अनदेखा करें।
अमेरिकी शॉप अक्सर 32nds; मेट्रिक गेज mm। दूसरी इकाई अपने-आप भर जाती है।
Good / monitor / replace-soon / unsafe गहराई बनाम ~10/32 नया, ~4/32 वेट, और 2/32 कानूनी का पालन करते हैं।
इनर-शोल्डर घिसाव कानूनी से नीचे हो सकता है जबकि सेंटर ठीक दिखे। असमान रीडिंग को वियर-पैटर्न टूल के साथ जोड़ें।
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ऑटो से और भी।
साल, मेक और मॉडल से OE बोल्ट पैटर्न, टायर साइज़, ऑफसेट और सेंटर बोर लुकअप करें — फिर चेक करें कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप फिट होगा या नहीं। कोई VIN नहीं।
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