स्टैगर्ड सेटअप पर फ्रंट और रियर टायर साइज़ तुलना करें। एक्सल डायमीटर मिसमैच, विड्थ डेल्टा और AWD सावधानी बैंड देखें — मुफ्त, प्राइवेट, तुरंत, कोई साइनअप नहीं।
24.97"
सामने का व्यास
25.03"
पीछे का व्यास
0.24%
व्यास विसंगति
अनुशंसित (±2%)
बैंड
+30 mm
चौड़ाई अंतर
+0.03"
राइड ऊंचाई अंतर
विसंगति सामान्य ±2% सीमा के अंदर है।
कोई सार्वभौमिक AWD प्रतिशत नहीं है जिसे हम प्रमाणित कर सकें। OEM सहनशीलता भिन्न होती है और अक्सर इन व्यावसायिक बैंड से सख़्त होती है।
100% ब्राउज़र-आधारित
इस टैब में स्थानीय रूप से चलता है
अपलोड की ज़रूरत नहीं
आपकी फ़ाइलें इस डिवाइस से बाहर नहीं जातीं
कुछ भी सहेजा नहीं जाता
टैब बंद करें और इनपुट गायब हो जाएगा
तुरंत परिणाम
कोई कतार नहीं, कोई सर्वर प्रतीक्षा नहीं
फ़्रंट साइज़ और रियर साइज़ दर्ज करें — सामान्य स्टैगर्ड पैटर्न समान या मिलते-जुलते रिम पर चौड़ा रियर है। आपको दोनों कुल डायमीटर, मिसमैच प्रतिशत और वो डेल्टा स्पीडोमीटर और AWD मित्रता के लिए Preferred ±2% या Acceptable ±3% बैंड में है या नहीं मिलता है।
ऑल-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन रोलिंग-रेडियस मिसमैच पसंद नहीं करते। वर्कस्पेस फ़्लैग करता है जब फ़्रंट/रियर डायमीटर लगभग 2% से ज़्यादा भिन्न हो, और 3% से ऊपर फिर से। यह डायमीटर मैच करने की चेतावनी है, ट्रांसफ़र केस का स्कैन नहीं। RWD स्क्वेयर सेटअप अगर डायमीटर करीब हो तो ज़्यादा चौड़ाई स्टैगर सह सकते हैं।
डायमीटर प्रतिशत के अलावा सेक्शन-चौड़ाई अंतर मिलीमीटर में और डायमीटर विभाजन से राइड-हाइट बदलाव दिखता है। यह तब उपयोगी है जब रियर 10 mm चौड़ा हो पर फ़ेंडर लेवल रहने चाहिए। मेट्रिक और फ़्लोटेशन कोड दोनों पार्स होते हैं।
कोई VIN नहीं, कोई अपलोड नहीं। दो साइज़ कोड टैब में रहते हैं। पेज बंद करें और वे चले जाते हैं। यह टॉर्क स्प्लिट, ओपन डिफ़ या इनर-फ़ेंडर क्लीयरेंस मॉडल नहीं करता — डायमीटर सही लगने के बाद गाड़ी पर मापें।
जो कोड फ़्रंट एक्सल पर चलाएंगे (या चला रहे हैं) इस्तेमाल करें। मेट्रिक या फ़्लोटेशन।
स्टैगर्ड रियर अक्सर चौड़े होते हैं। चेकर पहले कुल डायमीटर, फिर चौड़ाई तुलना करता है।
Preferred ±2% / Acceptable ±3% / Outside। जब स्प्लिट ड्राइवलाइन पर दबाव डालने लायक हो तो AWD चेतावनी दिखती है।
अगर कुल डायमीटर मैच हो तो 10-20 mm चौड़ा रियर सामान्य है। अगर डायमीटर बहुत अलग है, तो प्रतिशत अनदेखा करने के बजाय छोटे एक्सल को प्लस-साइज़ या रिवर्स-साइज़ करें।
गोपनीयता, सीमाओं और वर्कस्पेस के बारे में सीधे जवाब।
ऑटो से और भी।
साल, मेक और मॉडल से OE बोल्ट पैटर्न, टायर साइज़, ऑफसेट और सेंटर बोर लुकअप करें — फिर चेक करें कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप फिट होगा या नहीं। कोई VIN नहीं।
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मेट्रिक या फ्लोटेशन टायर साइज़ डालें और कुल व्यास, सेक्शन विड्थ, साइडवॉल, परिधि और प्रति मील चक्कर पाएं। मुफ्त, तुरंत, कोई साइनअप नहीं।
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