रोड स्पीड, टायर डायमीटर या साइज़ कोड, एक्सल रेशियो और ट्रांसमिशन गियर से इंजन RPM का अनुमान लगाएं। री-गियर से पहले क्रूज़ RPM देखें — मुफ्त, कोई साइनअप नहीं।
व्यास ऑटो-गणना के लिए साइज़ कोड दर्ज करें, या इंच में कुल व्यास टाइप करें।
डायरेक्ट/टॉप गियर के लिए 1.0; ओवरड्राइव अक्सर ~0.7–0.8 होता है।
2470
इंजन RPM
32.99"
उपयोग किया गया टायर व्यास
अधिकांश वाहन हाईवे पर 1,800–2,200 RPM के करीब क्रूज़ करते हैं। अधिक RPM का मतलब आमतौर पर अधिक शोर और ईंधन खपत है।
100% ब्राउज़र-आधारित
इस टैब में स्थानीय रूप से चलता है
अपलोड की ज़रूरत नहीं
आपकी फ़ाइलें इस डिवाइस से बाहर नहीं जातीं
कुछ भी सहेजा नहीं जाता
टैब बंद करें और इनपुट गायब हो जाएगा
तुरंत परिणाम
कोई कतार नहीं, कोई सर्वर प्रतीक्षा नहीं
सड़क स्पीड (1-300 mph), टायर कुल डायमीटर या साइज़ कोड, एक्सल रेशियो और उस गियर का ट्रांसमिशन रेशियो (1.00 = डायरेक्ट ड्राइव; ओवरड्राइव 1 से नीचे) दर्ज करें। रिज़ल्ट इंजन RPM है: उस क्रूज़ पर क्रैंक कितनी तेज़ घूमता है।
285/70R17 पेस्ट करें या Tire Size Calculator से डायमीटर टाइप करें। डायमीटर बढ़ने पर RPM गिरता है: उसी एक्सल पर 35-इंच टायर 70 mph पर 31-इंच से धीमा घूमता है। डायमीटर समझदार लाइट-ट्रक रेंज में सीमित है।
जिस गियर को मॉडल कर रहे हैं उसके लिए ट्रांसमिशन रेशियो सेट करें। 6th बनाम 4th देखने के लिए फ़ील्ड बदलें; टूल 10-स्पीड मैप लोड नहीं करता। फ़ॉर्मूला: RPM = speed x axle x trans x 336.13 / diameter(inches)।
कोई ECU लॉग नहीं, कोई अपलोड नहीं। स्पीड, रेशियो और डायमीटर टैब में रहते हैं। पेज बंद करें और वे चले जाते हैं। यह स्लिप, स्पीड पर टायर ग्रोथ और कन्वर्टर स्टॉल अनदेखा करता है — ज्यामितीय RPM है, डायनो नहीं। सर्वर पर कुछ भी स्टोर नहीं होता।
जो क्रूज़ चाहते हैं वो इस्तेमाल करें (उदाहरण 70)। फ़ील्ड माइल्स प्रति घंटा है, km/h नहीं।
275/65R18 जैसा कोड कुल डायमीटर में पार्स होता है। या साइज़ कैलकुलेटर से इंच टाइप करें।
एक्सल = रिंग / पिनियन (3.73)। ट्रांस = जिस गियर में हैं: 1.0 1:1 के लिए, ~0.7 सामान्य ओवरड्राइव के लिए।
रेडलाइन और टॉर्क बनाने की जगह से तुलना करें। टायर या गियर बदलने के बाद नए डायमीटर या एक्सल से दोबारा गणना करें।
गोपनीयता, सीमाओं और वर्कस्पेस के बारे में सीधे जवाब।
ऑटो से और भी।
साल, मेक और मॉडल से OE बोल्ट पैटर्न, टायर साइज़, ऑफसेट और सेंटर बोर लुकअप करें — फिर चेक करें कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप फिट होगा या नहीं। कोई VIN नहीं।
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