रिंग-गियर टीथ को पिनियन टीथ से विभाजित करके x.xx : 1 फ़ॉर्मेट में एक्सल रेशियो पाएं। गियर खरीदने से पहले 3.73 बनाम 4.10 कन्फर्म करें — मुफ्त, प्राइवेट, ब्राउज़र में।
बड़े रिंग गियर पर दांत गिनें (आमतौर पर 10–80)।
पिनियन पर दांत गिनें (आमतौर पर 5–30)।
3.73
संख्यात्मक अनुपात
3.73 : 1
एक्सल रेशियो
सामान्य संदर्भ: ~2.73 हाईवे-उन्मुख, ~3.73 संतुलित दैनिक ड्राइविंग, 4.10+ टोइंग या कम-स्पीड टॉर्क के लिए।
100% ब्राउज़र-आधारित
इस टैब में स्थानीय रूप से चलता है
अपलोड की ज़रूरत नहीं
आपकी फ़ाइलें इस डिवाइस से बाहर नहीं जातीं
कुछ भी सहेजा नहीं जाता
टैब बंद करें और इनपुट गायब हो जाएगा
तुरंत परिणाम
कोई कतार नहीं, कोई सर्वर प्रतीक्षा नहीं
रिंग (क्राउन) गियर और पिनियन पर दांत गिनें। अनुपात = रिंग / पिनियन, x.xx : 1 (उदाहरण 41 / 11 = 3.73 : 1)। यह एक्सल (डिफ़रेंशियल) अनुपात है — ट्रांसमिशन फ़र्स्ट गियर, क्रॉल रेशियो, या टायर डायमीटर वाला इफ़ेक्टिव रेशियो नहीं।
रिंग दांत 10-80 और पिनियन 5-30 सामान्य 3.08, 3.42, 3.73, 4.10 और 4.56 कट कवर करते हैं। प्रदर्शित अनुपात कैटलॉग नंबर नहीं है तो दांत दोबारा गिनें; पिनियन पर एक मिस्ड दांत दूसरे दशमलव को काफ़ी बदलता है।
दी गई स्पीड पर इंजन RPM के लिए यह अनुपात प्लस टायर डायमीटर और ट्रांसमिशन गियर चाहिए — वो RPM at Speed है। ऑफ़-रोड क्रॉल = फ़र्स्ट x ट्रांसफ़र-केस लो x यह एक्सल अनुपात। यह पेज सरल भाग है ताकि गियर ख़रीदने से पहले 3.73 बनाम 4.10 पुष्टि करें।
कोई VIN नहीं, कोई अपलोड नहीं। टूथ काउंट टैब में रहते हैं। पेज बंद करें और वे तुरंत चले जाते हैं। यह स्कैन टूल या डीलर बिल ऑफ़ मटेरियल्स नहीं पढ़ता। सर्वर पर कुछ भी स्टोर नहीं होता।
एक्सल में बड़ा गियर। एक दांत मार्क करें और वापस आने तक घुमाएं। मान्य रेंज 10-80।
पिनियन शाफ़्ट पर छोटा गियर। रेंज 5-30। ग़लती से रिंग दोबारा न गिनें।
रिंग / पिनियन, दो दशमलव। डोर स्टिकर, हाउज़िंग पर टैग या पार्ट्स कैटलॉग से तुलना करें।
वे टूल इस नंबर को टायर या ट्रांसफ़र-केस लो के साथ इनपुट के रूप में लेते हैं।
गोपनीयता, सीमाओं और वर्कस्पेस के बारे में सीधे जवाब।
ऑटो से और भी।
साल, मेक और मॉडल से OE बोल्ट पैटर्न, टायर साइज़, ऑफसेट और सेंटर बोर लुकअप करें — फिर चेक करें कि आफ्टरमार्केट व्हील और टायर सेटअप फिट होगा या नहीं। कोई VIN नहीं।
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